1 December 2015, 11:56
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 1 December 2015, 12:04 door Marc1970.)
Boutgaatjes dichtlassen gaat al aardig, alhoewel ik best wel wat poreusheid in die las zie zitten van hieraf. Misschien heb je meer gas nodig, of is er nog teveel viezigheid in het lasbadje.
De 140 is gebouwd voor de B18 en B20 motoren, en niet meer. Toen ze een 6 cil erin wilden, moest de voorkant al langer en de ophanging zwaarder (dat werd de 164). De 240 is een veel flexibeler motorplatform, want ontworpen voor een 4 cilinder, en een V8 (uiteindelijk V6) en een 6 inlijn diesel (bleek er later ook in te passen, met zwaardere voorveren en nog zo wat kleinigheidjes).
De 140 is gebouwd voor de B18 en B20 motoren, en niet meer. Toen ze een 6 cil erin wilden, moest de voorkant al langer en de ophanging zwaarder (dat werd de 164). De 240 is een veel flexibeler motorplatform, want ontworpen voor een 4 cilinder, en een V8 (uiteindelijk V6) en een 6 inlijn diesel (bleek er later ook in te passen, met zwaardere voorveren en nog zo wat kleinigheidjes).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
