26 November 2015, 13:20
Nog een les, van mij dan, je zaagt veel te veel weg. Je bent nu alle uitlijning en pasvorm kwijt van die twee boutgaten, en die krijg je nooit meer terug zoals ze zaten. Als er links en rechts van een boutgat een roestgat zit, en het originele stuk plaat blijft nog best aardig zitten (zoals bij dit scharnierpunt) knap ik eerst het gat links op en dan het gat rechts, zodat de originele vorm en plaats blijft bestaan.
Je maakt veel te veel werk zo, al die randen moet je dichtlassen, platslijpen, afwerken.
Je maakt veel te veel werk zo, al die randen moet je dichtlassen, platslijpen, afwerken.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
