3 September 2015, 14:35
jos245 schreef:Een electrische heeft niet genoeg power voor vastzittende ophangingsbouten vrees ik.
Met een flinke luchtsleutel is het soms al lang drillen voordat ze loskomen.
Met mijn electrische alleen problemen gehad met de remtrommel achter van de amazon.
Verder alles wat ik tegenkwam aan de 240 losgehaald en toch al 2 stations helemaal kaal gemaakt.
Met montage kijk ik tegenwoordig een beetje uit. Laatst een M8 bout voor de motorsteun in het B230 blok simpelweg afgebroken met de kracht van dat apparaat.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..