31 August 2015, 17:17
Afgelopen weekend naar de sloop geweest hier in de buurt. Kan wel zeggen dat het een redelijk succesvolle 'jacht' is geweest:tongue:
Een mooie koelfan kunnen scoren van een V70 Diesel, een paar bougiekabels van een VW Lupo (voor de Bosch 407) en zelfs een paar hoog ohmige injectoren van een Saab 9-5 2.3 turbo (347cc Bosch 0280 156 023). Die injectoren komen in een later stadium vast nog wel van pas
mile:
Gelijk de koelfan maar onder handen genomen en de originele viscofan verwijderd:
![[Afbeelding: 21009136116_6a03a2dd18_z.jpg]](https://farm1.staticflickr.com/733/21009136116_6a03a2dd18_z.jpg)
![[Afbeelding: 21025431212_0ce942a8a3_z.jpg]](https://farm1.staticflickr.com/633/21025431212_0ce942a8a3_z.jpg)
Na veel passen meten en zagen is dit het resultaat:
![[Afbeelding: 20790982559_58c12da948_z.jpg]](https://farm1.staticflickr.com/612/20790982559_58c12da948_z.jpg)
Zeer tevreden over en het scheelt ook weer aardig wat PK's. Auto is merkbaar vlotter en gasreactie is iets beter. Heb de fan nu nog aangestuurd met een schakelaar via de 2 standen relais die er bij hoort. Vanavond eens even uitvogelen wat er mogelijk is met een Arduino, een paar relais en de originele temperatuursensor in het blok:tongue:
Een mooie koelfan kunnen scoren van een V70 Diesel, een paar bougiekabels van een VW Lupo (voor de Bosch 407) en zelfs een paar hoog ohmige injectoren van een Saab 9-5 2.3 turbo (347cc Bosch 0280 156 023). Die injectoren komen in een later stadium vast nog wel van pas
mile:Gelijk de koelfan maar onder handen genomen en de originele viscofan verwijderd:
Na veel passen meten en zagen is dit het resultaat:
Zeer tevreden over en het scheelt ook weer aardig wat PK's. Auto is merkbaar vlotter en gasreactie is iets beter. Heb de fan nu nog aangestuurd met een schakelaar via de 2 standen relais die er bij hoort. Vanavond eens even uitvogelen wat er mogelijk is met een Arduino, een paar relais en de originele temperatuursensor in het blok:tongue:
