15 July 2015, 22:48
Hallo,
Na een aantal weken hier en daar wat gelezen te hebben vind ik het tijd om me voor te stellen. Ik ben Arjen, 24 jaar, woon in Hattem en was als klein kind altijd al zeer onder indruk van de Volvo 240 uit de straat die iedere ochtend voorbij kwam blazen. Ja, ik zat altijd achterste voren op m'n fiets als er ÃÃn voorbij kwam.
Die 'blazende' motor is wat me 't meest bij bleef. Nu pas jaren later heb ik in een impulsieve bui ÃÃn aangeschaft (gered van de sloop) en ik moet zeggen dat ik helemaal verliefd ben. Ik denk dat ik jullie niet hoef te vertellen hoe lekker het rijd enz.
Het is precies het type die ik zocht, de zilveren sedan met koplampwissers en de mooie zwarte strips/stroken rond de ramen (zijkant). De auto heeft stoelverwarming, centrale deurvergrendeling, stuurbekrachtiging etc.
Oja, heb ook een toerenteller er in gezet! incl. kleine klokje voor er naast. (stoer!)
Ik heb voor de her-invoer & apk (auto had 0 papieren en was afgemeld) de auto laten lassen/behandelen tegen roest bij de dorpels, nieuwe pook, kaartenbakjes, bandjes, kachelmotor, en vloeistoffen beurtje. Wellicht vergeet ik nog wat maar goed.
Eigenlijk vielen de reparaties (en vooral de kosten daarvan) me heel erg mee. Tot nu toe weinig tegenslagen gehad met deze wagen, alles boven verwachting.
Hij reed meteen vrij goed, geen gekke dingen. Verbruik ~1:10, vorig weekend heb ik hem de 300.000 laten aantikken. Een mooi nieuw begin van een net ingereden Volvo (toch? toch? toch?) hèhè.
Hier een paar foto's:
[ATTACH=CONFIG]4715[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4716[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4717[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4718[/ATTACH]
Afgelopen weekend heb ik de knoop doorgehakt om met deze 'tank'/'baksteen' (zoals ik ze vaak genoemd zie worden in dit forum) op vakantie te gaan naar Zuid-Frankrijk. Heb er erg veel zin in!
Momenteel staat hij bij de garage voor een zomer beurt en dan kan ie!
Ik ben volledig nieuw met de techniek van de auto en heb natuurlijk nog een boel vragen (welke deels al beantwoord zijn door mijn eerdere speurwerk op dit forum)
zoals:
- Ik hoor veel motor/versnellingsbak/weggeluid wegkomen bij de pook. Ik heb het vermoeden dat er isolatiemateriaal mist. (je kijkt zo naar de straat als je de pookhoes weghaalt) Is dit nog te verkrijgen en makkelijk te monteren?
- Verlichting van het handschoenenkastje werkt niet. Is dit zo makkelijk als in, lampje vervangen? Ik zie ook een zwart bolletje wat niet echt lijkt op een schakelaar. Kan het niet echt plaatsen wat het is. (LDR?)
- Radio inbouwen, is er een sectie in dit forum waar nog tips in staan? Ben nog opzoek naar een inbouw frame. ('t liefst voor onderin)
- Ik meende te lezen dat er een 55 a 60l tank in zit. Echter wanneer de meter een stukkie in 't rode hangt krijg ik er maar maximaal 40 liter in. Is de meter stuk? of zit er een klein tankje onder.
Hoop het hier flink naar me zin te hebben en veel te lezen/leren.
Na een aantal weken hier en daar wat gelezen te hebben vind ik het tijd om me voor te stellen. Ik ben Arjen, 24 jaar, woon in Hattem en was als klein kind altijd al zeer onder indruk van de Volvo 240 uit de straat die iedere ochtend voorbij kwam blazen. Ja, ik zat altijd achterste voren op m'n fiets als er ÃÃn voorbij kwam.
Die 'blazende' motor is wat me 't meest bij bleef. Nu pas jaren later heb ik in een impulsieve bui ÃÃn aangeschaft (gered van de sloop) en ik moet zeggen dat ik helemaal verliefd ben. Ik denk dat ik jullie niet hoef te vertellen hoe lekker het rijd enz.
Het is precies het type die ik zocht, de zilveren sedan met koplampwissers en de mooie zwarte strips/stroken rond de ramen (zijkant). De auto heeft stoelverwarming, centrale deurvergrendeling, stuurbekrachtiging etc.
Oja, heb ook een toerenteller er in gezet! incl. kleine klokje voor er naast. (stoer!)
Ik heb voor de her-invoer & apk (auto had 0 papieren en was afgemeld) de auto laten lassen/behandelen tegen roest bij de dorpels, nieuwe pook, kaartenbakjes, bandjes, kachelmotor, en vloeistoffen beurtje. Wellicht vergeet ik nog wat maar goed.
Eigenlijk vielen de reparaties (en vooral de kosten daarvan) me heel erg mee. Tot nu toe weinig tegenslagen gehad met deze wagen, alles boven verwachting.
Hij reed meteen vrij goed, geen gekke dingen. Verbruik ~1:10, vorig weekend heb ik hem de 300.000 laten aantikken. Een mooi nieuw begin van een net ingereden Volvo (toch? toch? toch?) hèhè.
Hier een paar foto's:
[ATTACH=CONFIG]4715[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4716[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4717[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4718[/ATTACH]
Afgelopen weekend heb ik de knoop doorgehakt om met deze 'tank'/'baksteen' (zoals ik ze vaak genoemd zie worden in dit forum) op vakantie te gaan naar Zuid-Frankrijk. Heb er erg veel zin in!
Momenteel staat hij bij de garage voor een zomer beurt en dan kan ie!
Ik ben volledig nieuw met de techniek van de auto en heb natuurlijk nog een boel vragen (welke deels al beantwoord zijn door mijn eerdere speurwerk op dit forum)
zoals:
- Ik hoor veel motor/versnellingsbak/weggeluid wegkomen bij de pook. Ik heb het vermoeden dat er isolatiemateriaal mist. (je kijkt zo naar de straat als je de pookhoes weghaalt) Is dit nog te verkrijgen en makkelijk te monteren?
- Verlichting van het handschoenenkastje werkt niet. Is dit zo makkelijk als in, lampje vervangen? Ik zie ook een zwart bolletje wat niet echt lijkt op een schakelaar. Kan het niet echt plaatsen wat het is. (LDR?)
- Radio inbouwen, is er een sectie in dit forum waar nog tips in staan? Ben nog opzoek naar een inbouw frame. ('t liefst voor onderin)
- Ik meende te lezen dat er een 55 a 60l tank in zit. Echter wanneer de meter een stukkie in 't rode hangt krijg ik er maar maximaal 40 liter in. Is de meter stuk? of zit er een klein tankje onder.
Hoop het hier flink naar me zin te hebben en veel te lezen/leren.
