Ja dat gleufje hoort daar, in geval van lekkende krukaskeerring kan de olie nog ergens heen (anders zou het hele koppelingshuis vollopen en dat zou de koppeling niet leuk vinden).
Olie kan ook van hogerop komen, bijvoorbeeld achteruit de cilinderkop daar zit een halvemaanvormige rubberstop (die wel eens krimpt en gaat lekken).
Olie kan ook van hogerop komen, bijvoorbeeld achteruit de cilinderkop daar zit een halvemaanvormige rubberstop (die wel eens krimpt en gaat lekken).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969