3 April 2015, 19:27
Naciremus schreef:Van welk bouwjaar was die 940? Zat er geen immobilizer in?
Niet aan gedacht, kan heel goed het probleem zijn ja! Chip er in van oudere 940 turbo doet dan wonderen. Of Btech of mij er een laten branden.
~170-200 Ohm is idd de waarde die de sensor moet hebben, weerstand zegt niet alles (breukje kan opspelen bij trillingen, verwarmen etc). Maar wel al een boel.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni