8 June 2014, 14:45
McGatver schreef:Misschien wat laat, maar het is mogelijk om het binnenwerk (behalve de 5de) van een M47II over te zetten in een M47I met mechanische teller aandrijving. BTDT.
Bedankt voor dat idee, het lijkt logisch dat beide zowat identiek dienen te zijn. Wat zou het probleem zijn met de 5de? Dit veronderstelt ook vervanging van dichtingsrubbers, moeren, bouten en alles wat er tijdens het proces kan foutgaan...
Helaas heb ik geen plaats om de auto binnen te plaatsen, noch materiaal om een bak te demonteren, en ik hen de auto dagelijks nodig voor woon-werkverkeer.
Iemand met een M47II, werkplaats, wat tijd in het weekend en niet inhalig?
Bedankt alvast!