19 April 2014, 17:54
Citaat:Goed idee, maar we kunnen beginnen met een "dampgas in jip & janneke taal" draadje hier op het forum.
Ik ben eigenlijk niet geinteresseerd hoe megasquirt of kdfi precies werkt maar wil het gewoon in mijn auto hebben om mee te rijden zoals hij bedoeld is. Dus geen 200 pk of 400nm koppel. Ik heb ook geen idee hoe mijn TV of laptop werkt maar gebruik ze elke dag.
het is wel zo (wat ik er al van begrepen heb) is dat je er er uiteindelijke niet aan ontkomt om zelf te gaan 'tunen' aangezien ieder motorblok net effe iets anders. (denk aan je inlaat traject en uitlaat). dan is het natuurlijk wel weer zo dat we misschien met wat hulp van buiten af een mooi programma kunnen opstellen om mee te beginnen en dan verder kunnen gaan kijken.
bedenk je wel dat je natuurlijk ook weer talrijke verschillende mogelijkheden hebt om alles te laten werken. maar ik ben zeker voor en wil ook zeker hier in meegaan helpen
het is misschien wel een mogelijkheid dat we een soort van Groep buy kunnen doen bij een LPG leverancier.
Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt)
Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella
nu ook te volgen via Lau's oude bakken
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt)
Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella
nu ook te volgen via Lau's oude bakken
[/URL]