29 January 2014, 13:12
Dopski schreef:Gewoon verwijderen, gat laten voor wat het is thuis weer terug schroeven (gat dicht).
En dan de auto uitlenen aan je schoonmoeder en niks zeggen...? ;-)
Ik heb de keuring gehad. Steld niet zo veel voor. Behalve dat CO afgesteld moet worden. Dat is voor sommige Carburateurrijders wat lastiger
Even mijn bemerkingen:
- Gewicht wordt nooit gemeten bij LPG keuringen. Zowel bij in als uitbouw. Bij inbouw wordt er gebruikt gemaakt van een theoretische berekening. Bij uitbouw wordt die theoretische berekening er weer afgetrokken.
- Gat in de bodem van een 245 kan je voor de LPG keuring gewoon laten voor wat het is. Maakt niets uit. Echter voor de APK MOET dat gelast worden. Anders wordt het aangemerkt als zijnde roest en is het afkeur.
- Kosten waren â¬27,= ipv â¬55,=!