13 October 2014, 23:03
ik heb vanmiddag een bougie eruit gehaald en mijn vinger tegen het gat van het motorblok geduwd om te kijken of mijn vinger nat werd van de benzine na starten met chocke of vol gas.. vinger bleef aardig droog, wat doet vermoeden dat er te weinig brandstof vanaf de carburateur komt.
voordat de carb eraf gehaald was en ik wilde de auto starten, liep de benzine via de overflow uit de carburateur; .. het leek erop dat voor het schoonmaken 1 naaldventiel bleef hangen, waardoor de benzine afgevoerd werd. Daarna gingen ze beiden op en neer en kwam er geen benzine meer uit.
nadat gisteren de carb eraf gehaald is, zat er in het onderste bakje ( geen idee hoe dat heet ) wat smurrie aangekoekt, wat ik weggehaald heb.
kan het niet zo zijn, dat er meer smurrie in gaatjes zitten, waar de brandstof doorkomt in de carb?
pakkingen zijn niet vervangen; deze waren nog als nieuw.
Ik heb vandaag ook ATF vloeistof bijgevuld in beide carbs; alle bedrading nagekeken om te zien of dat allemaal goed zat en de ontsteking wederom nagekeken.
Volgens mij is nu alles wel zo'n beetje nagelopen wat het zou kunnen zijn, maar tot op heden nog geen resultaat.
ik hoop dat jullie het zo een beetje snappen; ik ben geen automonteur ofzo; een vriend van mij helpt me hiermee en ik wil het zelf ook onder de knie krijgen.
wat zou het nog meer kunnen zijn?
voordat de carb eraf gehaald was en ik wilde de auto starten, liep de benzine via de overflow uit de carburateur; .. het leek erop dat voor het schoonmaken 1 naaldventiel bleef hangen, waardoor de benzine afgevoerd werd. Daarna gingen ze beiden op en neer en kwam er geen benzine meer uit.
nadat gisteren de carb eraf gehaald is, zat er in het onderste bakje ( geen idee hoe dat heet ) wat smurrie aangekoekt, wat ik weggehaald heb.
kan het niet zo zijn, dat er meer smurrie in gaatjes zitten, waar de brandstof doorkomt in de carb?
pakkingen zijn niet vervangen; deze waren nog als nieuw.
Ik heb vandaag ook ATF vloeistof bijgevuld in beide carbs; alle bedrading nagekeken om te zien of dat allemaal goed zat en de ontsteking wederom nagekeken.
Volgens mij is nu alles wel zo'n beetje nagelopen wat het zou kunnen zijn, maar tot op heden nog geen resultaat.
ik hoop dat jullie het zo een beetje snappen; ik ben geen automonteur ofzo; een vriend van mij helpt me hiermee en ik wil het zelf ook onder de knie krijgen.
wat zou het nog meer kunnen zijn?
Volvo 245 GLT 2.1 Turbo 1983; Volvo V70 R AWD Black 1997; Volvo C70 Cabrio 2007 D5; Saab 900 classic Aero 1992