6 October 2013, 11:40
dat was t gekke bij die metertjes (klok/buitentemp/olietemp/oliedruk etc): de aansluitingen voor de lampjes waren niet allemaal gelijk. De ene keer zaten + en - op de houder vh lampje, de andere keer alleen de + en zat de - op de behuizing. Weet niet meer precies hoe dit op t turbometertje zat.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...