29 October 2014, 13:21
Jambon schreef:maar geen idee of die willen werken icm bv breder rubber.. dat zou ik zelf ook wel ens willen weten..
Denk dat die van volvovogue niet veel invloed hebben op de rubber breedtes.
Jambon schreef:voorin heb je meer hoeken en gaten waar de rommel zich kan ophopen, achterin volstaat doorgans schoonhouden en goed conserveren. nadien zijn de bekende spatlapophangbeugellocaties ook verdwenen, 140 erfenis zeg maar.., dus dat rot, icm de modernere spatlappen achter ook minder..
die roest erfenis heb je bij de oudere 200's weer wel.. vandaar (ws)..
Maar denk dat ze wel iets helpen met geluidsdemping. En volgens mij valt het verschil in hoeken en gaten wel mee tussen voor en achter. Dus lijkt me niet verkeerd voor achter. Alleen bevalt me de parker bevestiging in de wielkastrand weer iets minder.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

