28 July 2013, 18:11
Marc1970 schreef:Geen ervaring mee, maar ik zou de nieuwere proberen. En wel omdat deze man het ook vindt: "I am firmly in the camp of those preferring to use the new style bolts". http://www.pbase.com/stealthfti/hbZiet er interessant uit, maar niet bepaald duidelijk/overzichtelijk beschreven.
Volgens Haynes en Olving is methode vd oude kopbout:
60Nm, 110Nm, warmdraaien + 30 min afkoelen, elke bout 30 graden losdraaien en weer naar 110Nm.
En de nieuwe kopbout:
20Nm, 60Nm + slag van 90 graden.
Ik vind het verschil zo groot... dus wil hierbij even vragen of er mensen zijn die inmiddels oude door nieuwe hebben vervangen en wat hun ervaringen zijn.....
Volvo 244 DL - B21A - 1976 ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____ Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012

