16 September 2012, 15:44
Oh sorry je had pin 30 vd brandstofrelais al had gemeten en daar was niks. Dan gaat er toch iets mis met de rode draad vanaf de accu (die waar de zwevende zekering inhangt), deze rode draad zou zelfs zonder contact gewoon 12V moeten hebben.
Bij mijn 240 was die rode draad op meerdere plaatsen bijna kaalgeschuurd. De zwevende zekering heeft me ook wel eens gefopt, dankzij een stukje alufolie maakt-ie sindsdien veel beter contact.
Bij mijn 240 was die rode draad op meerdere plaatsen bijna kaalgeschuurd. De zwevende zekering heeft me ook wel eens gefopt, dankzij een stukje alufolie maakt-ie sindsdien veel beter contact.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
