Die stuurstanghoes (stofhoes) is er in verschillende diameters heb ik me laten vertellen. maw informeer er naar of meet de beide diameters zelf op.
Wb de roest: ik heb destijds die zwarte sierstrippen eraf gehaald en er nog steeds niet weer op gezet. Daaronder rond de gaten voor die dingetjes om de strip vast te zetten wil het wel roesten. Het zwarte deel behandeld met owatrol en daarna beetje bijzwarten. Roest op de lak: met mengsel owatrol+loodmenie (50/50) --> loodmenie puur --> ijzermenie (want lak hecht niet goed op loodmenie) --> aflakken. Alles met kwastjes.
Gebruik trouwens nu voor elk roestplekje waar dan ook owatrol. En trouwens zolang de wielbakken nog enigszins acceptabel zijn en dingen niet door gaten naar buiten vallen: owatrol of wellicht een beetje bij (laten) lassen. Zo te zien ziet die op de foto er nog goed uit.
En dat plastic + spatlap zou ik er af halen als je weet dat eronder roest zit. Originele spatlappen monteren op het stukje metaal dat weggerot of weggehaald is en dus er opnieuw opgezet moet worden zou ik maar laten. Ik rij ook zonder, geen probleem.
Wb de roest: ik heb destijds die zwarte sierstrippen eraf gehaald en er nog steeds niet weer op gezet. Daaronder rond de gaten voor die dingetjes om de strip vast te zetten wil het wel roesten. Het zwarte deel behandeld met owatrol en daarna beetje bijzwarten. Roest op de lak: met mengsel owatrol+loodmenie (50/50) --> loodmenie puur --> ijzermenie (want lak hecht niet goed op loodmenie) --> aflakken. Alles met kwastjes.
Gebruik trouwens nu voor elk roestplekje waar dan ook owatrol. En trouwens zolang de wielbakken nog enigszins acceptabel zijn en dingen niet door gaten naar buiten vallen: owatrol of wellicht een beetje bij (laten) lassen. Zo te zien ziet die op de foto er nog goed uit.
En dat plastic + spatlap zou ik er af halen als je weet dat eronder roest zit. Originele spatlappen monteren op het stukje metaal dat weggerot of weggehaald is en dus er opnieuw opgezet moet worden zou ik maar laten. Ik rij ook zonder, geen probleem.
245 DL 1983
