17 May 2012, 11:30
Ik heb vanmorgen even gekeken hoe de vloeistof eruit ziet en deze ziet er ok uit, dus niet bruin (nou heel klein beetje).
Als ik de motor stationair laat lopen ziet de meter er zo uit (tijdens het rijden zakt hij een ietwat tot net recht van het witte blokje):
![[Afbeelding: 889ef57c.jpg]](http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/889ef57c.jpg)
Ik heb even een thermometer in de radiator gestopt om te kijken hoe warm het eigenlijk wordt:
![[Afbeelding: d11046dd.jpg]](http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/d11046dd.jpg)
Na een minuut of vijf stationair is de temp opgeklommen tot 82gr. boven in de radiator, onderste slang voelt koel aan.
Lijkt mij dus dat ik geen probleem heb :-).
Maar het is wel raar dat de meter zover uitslaat vergeleken met het b18 blok.
Als ik de motor stationair laat lopen ziet de meter er zo uit (tijdens het rijden zakt hij een ietwat tot net recht van het witte blokje):
![[Afbeelding: 889ef57c.jpg]](http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/889ef57c.jpg)
Ik heb even een thermometer in de radiator gestopt om te kijken hoe warm het eigenlijk wordt:
![[Afbeelding: d11046dd.jpg]](http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/d11046dd.jpg)
Na een minuut of vijf stationair is de temp opgeklommen tot 82gr. boven in de radiator, onderste slang voelt koel aan.
Lijkt mij dus dat ik geen probleem heb :-).
Maar het is wel raar dat de meter zover uitslaat vergeleken met het b18 blok.

