23 March 2012, 08:53
Aan de a.kant valt niks te stellen / regelen.
De veer bepaalt de hoogte en met een starre as valt er geen camber af te stellen.
De onderste fusee kan je er uit slaan .Tot op heden is het mij altijd gelukt.
De moer zover losdraaien dat ie +- ÃÃn gang boven de draad uitsteekt .Zo houd je de draad heel.
Dan op de moer met een verlengstuk langs de bovenste fusee een klap met een hamer geven.
De veer bepaalt de hoogte en met een starre as valt er geen camber af te stellen.
De onderste fusee kan je er uit slaan .Tot op heden is het mij altijd gelukt.
De moer zover losdraaien dat ie +- ÃÃn gang boven de draad uitsteekt .Zo houd je de draad heel.
Dan op de moer met een verlengstuk langs de bovenste fusee een klap met een hamer geven.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
