13 March 2012, 07:43
Black Moose schreef:Lijkt mij niet, verdeler zit toch direkt op de nokkenas, anders moet de nokkenas ook verkeerd staan.
Hmm.. Als de riem niet goed gemonteerd is vermoedt ik zo dat de nokkenas ook niet goed staat en het ontstekingstijdstip idem! Tenzij er ergens een verborgen elctronische unit zit die op een bdp-sensor regelt wat ik betwijfel bij een K-Jet motor uit 1986!
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

