4 March 2012, 21:53
Als je temperatuur en brandstofmeter er mee stoppen dan moet je denken aan de spanningstabilisator, zit aan de achterkant van je instrumentencluster. Als je amperlamp af en toe brandt zijn de koolborstels van de dynamo bijna versleten, brandt hij constant dan kan het ook de spanninmgsregelaar zijn. Vindt het wel raar dat ze alle drie storing hebben, zou eerst maar eens kijken wat de laadstroom is.
Ed van der Zee'98 C70 T5 '98 S90, '96 965 Oxford, '71 164 M410 OD, '71 144-S M41 OD, '71 P1800 E BW35 '71 144-GT M41 OD, '69 Amazon M41OD