13 February 2012, 22:21
@marc1970: de messing schroef sluit een omloopje af waarmee een continue kleine stroom brandstof naar de motor gaat (ik dacht dus het stationaire toerental). De grote plastic schroef duwt op de veer die de grote afsluiter dichthoudt die door het membraan weer wordt geopend. Dit is de regeling die alle gasttoevoer bepaalt. Als CO af te stellen is met de grote schroef, staat hij bij jou blijkbaar zo dat de hoofdafsluiter iets gas doorlaat bij stationair. Komt alle stationaire brandstof via de 'messing' omloop dan heeft de plastic knop geen effect bij stationair.