28 January 2012, 10:27
inderdaad, ik denk ook dat de kleppen ed gewoon van goede kwaliteit zijn dus niet perse snel slijten van gas.
dampgas-injectie met turbo heb ik wel goede ervaring mee. punt is alleen dat het (eigenlijk net zoals lpi) goed moet worden afgesteld. en dat lukt niet zo vaak. wel op redblocks maar ik zie niet in waarom een 5 cilinder het niet zou kunnen. misschien dat ik dat zelfs op onze 850 t5 zet, die rijdt op het moment erg veel, de benzine wordt wel een erg grote kostenpost.
dampgas-injectie met turbo heb ik wel goede ervaring mee. punt is alleen dat het (eigenlijk net zoals lpi) goed moet worden afgesteld. en dat lukt niet zo vaak. wel op redblocks maar ik zie niet in waarom een 5 cilinder het niet zou kunnen. misschien dat ik dat zelfs op onze 850 t5 zet, die rijdt op het moment erg veel, de benzine wordt wel een erg grote kostenpost.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
