16 November 2011, 01:04
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 16 November 2011, 01:13 door Turbobrick.)
Misschien op lange termijn een complete conversie (m90 bak + blok uit een 850 t5, geloof dat dat een B5234FT is?)
dat het gewoon onderhuids een 850 is, zal menig civic rijder met de onderste kaak op hun schoot achter laten
Maar opzich is een atmosferische B30 van Volvo-penta dan ook wel weer leuk, 170 fabrieks pk'tjes.
Idee, was gewoon om er een paar jaar in te rijden en dan op de sloop te parkeren... heb het beestje nog niet eens thuis staan en ben er eigenlijk al helemaal aan vernocht, dus er is een kans dat dit een blijfertje is.
Idee was om met de Express deze zomer naar Denemarken te gaan.
Daar een autofestival genaamd "DHB'' te bezoeken, dan is zo'n grote wagen toch nog handig
dat het gewoon onderhuids een 850 is, zal menig civic rijder met de onderste kaak op hun schoot achter laten
Maar opzich is een atmosferische B30 van Volvo-penta dan ook wel weer leuk, 170 fabrieks pk'tjes.
Idee, was gewoon om er een paar jaar in te rijden en dan op de sloop te parkeren... heb het beestje nog niet eens thuis staan en ben er eigenlijk al helemaal aan vernocht, dus er is een kans dat dit een blijfertje is.
DopdeDouwer schreef:Letterlijk ja
Leuke auto. Even de kwast/roller erover heen en je bent klaar.
Vervolgens sparen voor een B204FT, flink ophogen, imperiaal met verstralers, bullbars etc etc.
Idee was om met de Express deze zomer naar Denemarken te gaan.
Daar een autofestival genaamd "DHB'' te bezoeken, dan is zo'n grote wagen toch nog handig
