28 October 2011, 15:59
Ondertussen de Koni's er uit gehaald en de Bilstein B6 er terug in. Geen eerlijke vergelijking maar nu met verse schokbrekers rijdt het wel een stuk fijner. Eerste indruk is wel dat de Bilsteins wat softer zijn dan de Koni's op vol hard. Werkt goed zo. De 'oude' Koni's hebben na 12.000 km millimeters speling op de zuigerstang (gemeten aan eind zuigerstang), lekken een beetje olie en hebben al lichte slijtagesporen op de zuigerstang. Nu maar eens kijken hoe dat met de garantie zit...
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

