2 September 2011, 14:09
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 September 2011, 14:14 door Arjan..)
Weer eens tijd voor een update.
Heb de spaghettibundel van de CV maar eens aangepakt. Oa de ff-gauw verbindingen vervangen door wat soldeertin en krimpkous en draden getrokken om een kofferbakopener aan te sluiten. Ziet er al een stuk netter uit en als het goed is ook wat minder storingsgevoelig.
Verder de hiervoor al een keer besproken gaten van de raamslingers voorzien van een afdichtsdopje. Netjes genoeg wat mij betreft...
![[Afbeelding: Foto-AUXZOXR4.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-AUXZOXR4.jpg)
![[Afbeelding: Foto-KDYB4DOL.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-KDYB4DOL.jpg)
Ook is het me eindelijk gelukt een toerenteller te plaatsen. Had een Yazaki tellerbak, met een doorgedraaide teller van Volvomagazijn.nl, een VDO tellerbak van Patrick en nog wat aangepaste onderdelen uit mijn eigen tellerbak heb ik nu eindelijk een toerenteller! Even leek het nog of alle moeite voor niets was geweest toen de toerenteller niet reageerde op het starten van de motor, maar dat bleek aan de rood-witte draad te liggen. Met een nieuwe draad naar de bobine werkte alles prima.
![[Afbeelding: Foto-XGTTEMJS.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-XGTTEMJS.jpg)
![[Afbeelding: Foto-SVWN7EGD.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-SVWN7EGD.jpg)
Meteen maar even gekeken hoeveel de teller afwijkt mbv de GPS op mijn telefoon (nu maar hopen dat hij daar beter in is dan in foto's maken). 118 echte km bij 120 op de teller. Motor draait dan nog geen 3000 toeren, vandaar dat hij zo stil is!
Heb de spaghettibundel van de CV maar eens aangepakt. Oa de ff-gauw verbindingen vervangen door wat soldeertin en krimpkous en draden getrokken om een kofferbakopener aan te sluiten. Ziet er al een stuk netter uit en als het goed is ook wat minder storingsgevoelig.
Verder de hiervoor al een keer besproken gaten van de raamslingers voorzien van een afdichtsdopje. Netjes genoeg wat mij betreft...
![[Afbeelding: Foto-AUXZOXR4.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-AUXZOXR4.jpg)
![[Afbeelding: Foto-KDYB4DOL.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-KDYB4DOL.jpg)
Ook is het me eindelijk gelukt een toerenteller te plaatsen. Had een Yazaki tellerbak, met een doorgedraaide teller van Volvomagazijn.nl, een VDO tellerbak van Patrick en nog wat aangepaste onderdelen uit mijn eigen tellerbak heb ik nu eindelijk een toerenteller! Even leek het nog of alle moeite voor niets was geweest toen de toerenteller niet reageerde op het starten van de motor, maar dat bleek aan de rood-witte draad te liggen. Met een nieuwe draad naar de bobine werkte alles prima.
![[Afbeelding: Foto-XGTTEMJS.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-XGTTEMJS.jpg)
![[Afbeelding: Foto-SVWN7EGD.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-SVWN7EGD.jpg)
Meteen maar even gekeken hoeveel de teller afwijkt mbv de GPS op mijn telefoon (nu maar hopen dat hij daar beter in is dan in foto's maken). 118 echte km bij 120 op de teller. Motor draait dan nog geen 3000 toeren, vandaar dat hij zo stil is!
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km