13 May 2005, 16:07
Ticcie,
Als ik jou begrijp ben je circa 10.000 euri's kwijt. Maar kijk ik bij Thom de Jong of Carlo Schmidt dan zie ik voor 7.500 of 8.000 toch heel begeerlijke 244'ers staan. En die lijken mij in zeer goede staat.
Oke dat is meteen een hoop smakkers en het zijn sedans maar dan heb je volgens mij al die rompslomp van opbouwen niet meer.
(Versta me niet verkeerd, ik begrijp dat je alles zelf wilt doen en dat heeft ook z'n charme)
Overigens lijkt mij die Estate van Thom voor 6.500 ook niet verkeerd. mogelijk weet Divadi daar meer van. Wat is de technische staat van dat apparaat. Hij is binnengekomen nadat ik daar niet meer regelmatig een kijkje nam.
(Leuke jongen trouwens die Divadimet dat verwisselen van de knippers. 8) )
Misschien ligt het aan mij dat ik niet van die prijzen schrik. Maar vanwege mijn beperkte tijd en ruimte ben ik in dit auto-onvriendelijke landje eigenlijk niet anders gewend.
Als ik jou begrijp ben je circa 10.000 euri's kwijt. Maar kijk ik bij Thom de Jong of Carlo Schmidt dan zie ik voor 7.500 of 8.000 toch heel begeerlijke 244'ers staan. En die lijken mij in zeer goede staat.
Oke dat is meteen een hoop smakkers en het zijn sedans maar dan heb je volgens mij al die rompslomp van opbouwen niet meer.
(Versta me niet verkeerd, ik begrijp dat je alles zelf wilt doen en dat heeft ook z'n charme)
Overigens lijkt mij die Estate van Thom voor 6.500 ook niet verkeerd. mogelijk weet Divadi daar meer van. Wat is de technische staat van dat apparaat. Hij is binnengekomen nadat ik daar niet meer regelmatig een kijkje nam.
(Leuke jongen trouwens die Divadimet dat verwisselen van de knippers. 8) )
Misschien ligt het aan mij dat ik niet van die prijzen schrik. Maar vanwege mijn beperkte tijd en ruimte ben ik in dit auto-onvriendelijke landje eigenlijk niet anders gewend.
olvo For Life, Vanaf de Jakob tot de 480