17 June 2011, 22:30
Ik zou het volgende proberen:
Verwissel op de verdeler de leiding van cil.3 bijv met cil. 4 (of met ÃÃn of twee.Het maakt niet uit)
Zo sluit je het eea uit.
Is nu cil 4 niet goed, en drie wel dan zit 't in de verdeler.
Als er niets veranderd dan kan het een injector zijn.
Verwissel op de verdeler de leiding van cil.3 bijv met cil. 4 (of met ÃÃn of twee.Het maakt niet uit)
Zo sluit je het eea uit.
Is nu cil 4 niet goed, en drie wel dan zit 't in de verdeler.
Als er niets veranderd dan kan het een injector zijn.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.