11 May 2011, 12:57
Het makkelijkste is controleren of er een stuurbekrachtigingspomp inzit.
Pomp zit bij de motor, aangedreven door een riem, vanaf de pomp lopen slangen naar het stuurhuis.
Maar kapotte stuurbekrachtiging stuurt echt heeeeeeeel erg zwaar, veel zwaarder dan zonder stuurbekrachtiging dat merk je wel heel snel.
Zou ook kunnen dat ooit een kapot bekrachtigd stuurhuis vervangen is door een onbekrachtigd exemplaar.
Pomp zit bij de motor, aangedreven door een riem, vanaf de pomp lopen slangen naar het stuurhuis.
Maar kapotte stuurbekrachtiging stuurt echt heeeeeeeel erg zwaar, veel zwaarder dan zonder stuurbekrachtiging dat merk je wel heel snel.
Zou ook kunnen dat ooit een kapot bekrachtigd stuurhuis vervangen is door een onbekrachtigd exemplaar.
Volvo 144 2.0 DL Sedan 1973 Blauw