21 April 2011, 14:36
Marc1970 schreef:De B230K is op papier 3-5 pk sterker als de B23(0)A. Ik denk door de iets hogere compressie. Wat in theorie ideaal is voor LPG.
In de praktijk zal je ombouw veel uitmaken voor het max. te behalen vermogen. Zo heeft de B230K een elektronische ontsteking met computer, die zal je erbij moeten hangen, of minstens een andere op 2.3 liter gebaseerde ontsteking.
electronische ontsteking is nog te doen, zo'n conversie durf ik wel aan te gaan bij een amazon of bij mijn Opel Admiral uit 1974.