21 April 2011, 12:44
De B230K is op papier 3-5 pk sterker als de B23(0)A. Ik denk door de iets hogere compressie. Wat in theorie ideaal is voor LPG.
In de praktijk zal je ombouw veel uitmaken voor het max. te behalen vermogen. Zo heeft de B230K een elektronische ontsteking met computer, die zal je erbij moeten hangen, of minstens een andere op 2.3 liter gebaseerde ontsteking.
In de praktijk zal je ombouw veel uitmaken voor het max. te behalen vermogen. Zo heeft de B230K een elektronische ontsteking met computer, die zal je erbij moeten hangen, of minstens een andere op 2.3 liter gebaseerde ontsteking.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969