25 January 2011, 23:30
Houd er ook erg in dat je remleidingen van je voorpoten los moeten. Da's altijd een gok (koppeling dol of breuk) maar je moet iig ontluchten.
Ik heb de fusees voor laten zitten. Als je de poten vrijheid geeft (stabi los) dan kun je de voorarm zo ver naar beneden duwen dat je de bovenkant onder het spatbord door kunt halen. Ik heb daardoor de mijne niet uit hoeven laten lijnen.
Ik heb de fusees voor laten zitten. Als je de poten vrijheid geeft (stabi los) dan kun je de voorarm zo ver naar beneden duwen dat je de bovenkant onder het spatbord door kunt halen. Ik heb daardoor de mijne niet uit hoeven laten lijnen.
`88 245, B230K, M47