21 December 2010, 12:13
Marc1970 schreef:Tot nu toe heb ik een M47 (240), een M40 en een BW35 (144) onder de auto vervangen, ik denk dat je de M46 er ook wel onder krijgt. Is wel een zwaar en lang bakbeest. Anders haal je de drukgroep en plaat weg, scheelt weer lengte en een hoop gepriegel en mikwerk.
Yup, dat was ik ook van plan.
Voor diegenen die nog ooit van plan zijn hetzelfde te gaan doen; De maat van hart oude gat naar hart nieuwe gat (van de versnellingspook) is 36 cm.
Volvo Amazon 1964, B230FK, M90 en LPG
Volvo V70 III 2007, D5
Volvo V70 2001, T5
Volvo V40 2015, D2
Volvo V70 III 2007, D5
Volvo V70 2001, T5
Volvo V40 2015, D2