16 November 2010, 18:14
Als je remt, kantelt de as naar voren en drukt de reactiestang naar voren. En tegen de bodem als je rubbers gaar zijn. Makkelijk te controleren, als je de stang bijna rond z'n as kan verdraaien is het tijd voor reparatie.
De oudere diabolo's (massief rubber) hebben daar volgens mij niet zo'n last van.
De oudere diabolo's (massief rubber) hebben daar volgens mij niet zo'n last van.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

