Mijn volvo's

[Belg]

Ziet er goed uit Kjell, je gaat nu wel dat fantastische dieselgeluid moeten missen

[Volvodiesel]

die eerste 740 kun je toch naar NL exporteren?
daar kan ie zeker de weg op. als ie maar APK waardig is.
en eventueel haal je hem daarna weer terug ;D

Er zijn ondertussen al een aantal onderdelen uitgehaald en ik ga er ook een en ander van stokeren als reserveonderdelen voor m'n nieuwe aanwinst aangezien het dezelfde kleur is.

[Volvodiesel]

Ziet er goed uit Kjell, je gaat nu wel dat fantastische dieselgeluid moeten missen

Ja. Maar de diesel gaat niet weg he. Hij gaat alleen even naar de opslag om een paar werkjes uit te voeren die ik niet kan uitvoeren als ik hem als dagelijkse auto gebruik. Wees gerust. Onze fotoshoot deze zomer gaat door hoor. ;D

[Belg]

Tof, ik kijk ernaar uit.

[Volvodiesel]

Vandaag nog even een koopje gedaan. Bovenop de 240 diesel en de 740 op LPG (volgende week mag ik hem afhalen) heb ik vandaag een 740 GLE Turbodiesel van 1987 gekocht.
Word volgende week gelijk met de andere 740 opgehaald. Ik vind vooral dat interieur met die streep in fantastisch.

Voorlopig de foto's van de advertentie, volgend weekend nieuwe foto's van de nieuwe aanwinsten.

[henqui]

Jij vindt ook altijd koopjes! ;D

[Volvodiesel]

Jij vindt ook altijd koopjes! ;D

Ik denk altijd dat ik koopjes vind. Maar meestal kosten ze mij achteraf nog het dubbele van de aankoopprijs. Maar zolang ik e niet aan failliet ga blijft het mijn favoriete hobby.

[henqui]

zo'n blauwe 700 heb ik nu oopk op het oog, staat nog in Zweden maar is beslist geen koopje.

[Volvodiesel]

Sinds gisteren terug van een weekje verlof. Veel te snel voorbij. Maar ik heb wel nog 3 weken verlof te gaan om te spenderen aan men volvo's.

De GLT is sinds gisteren afgebroken. Alle bruikbare spullen zijn er uit en de rest gaat deze week naar het schroot. Jammer maar je kan ze niet allemaal houden he. Ook de grijze 740 met automaat gaat deze week naar het schroot nadat ik de bruikbare delen heb gestript.

Ik heb nog enkele dingen die ik wil doen aan de 240 diesel:

* Zetelverwarming installeren.
* Elektrische ramen voor installeren.
* Cruise control installeren.
* Bestuurders zetel repareren.
* Rechter voordeur vervangen door beter exemplaar. (optioneel)

Ook bij de 740 TD zijn er nog plannen

* Nieuwe koppeling installeren
* Overdrive fixen.
* Hemel herbekleden (optioneel)

De 740 op LPG kan ik eindelijk eind deze week afhalen. Natuurlijk volgen er dan ook foto's

Ik begin morgen met de OD van de 740 TD.

Ik probeer zeker en vast veel foto's te nemen waar mogelijk.

Zijn er belangrijke dingen of goede tips voor het vervangen van een koppeling op een 740? Heb het al eens gedaan bij een Golf 3maar is een heel andere techniek.

Ik hou jullie op de hoogte.

Groeten uit Belgie.

[Volvodiesel]

Even een kleine update.

Gisteren eerst eens wat plaats gemaakt om met de werken te kunnen starten. De opslag stond eivol en kon ik geen kan meer uit.

De oudijzerhandelaar even gebeld en een beetje plaats gemaakt.

De 740 voor afbraak heb ik alle bruikbare spullen uitgehaald en is mee met het oud ijzer. En ook de GLT is helemaal leeg gehaald op de motor na.

Even voor het gemak een twaalfcilinder van de 740 gemaakt. Nooit geweten dat er twee motor blokken in de koffer van een sedan pasten. Zelfs met dat gewicht erin rolde hij nog vlot buiten. Zo was alles in een keer op de vrachtwagen. En ook een ideale manier om te kijken hoe je wagen zou staan met verlaagde vering. :p



De 240 GLT staat nu klaar om een 4 uren rally mee te rijden. Hij is helemaal leeggehaald en ik heb er het goede plaatwerk afgehaald en vervangen door plaatwerk met deuken en bulten. Zo zit er nu een witte deur in, twee bruine, een bruine koffer en een blauwe motorkap. Net een lappenkat. Nu nog even een zetel van een 740 inzetten (die van de 240 was helemaal krom) en we kunnen vertrekken. Zo heeft de auto nog een waardig einde. Ook al vind ik het zelf zonde. Je kan ze nu eenmaal niet allemaal redden.



Vandaag heb ik dus de plek om te werken en gaat de TD over de put om een nieuwe koppeling te steken en het overdrive probleem te proberen oplossen. Later dus meer.

Groeten uit Belgie