Elektronische ontsteking IPV contactpunt

[PP!]

naar eigen zeggen zijn ze er snel uit:
[quote][Niet alleen klassiekers kunnen jarenlang met een foutieve afstelling rijden, ook auto's die zo uit de showroom komen blijken nog wel eens te beschikken over "verborgen vermogen". Door de snelle testresultaten van de testbankcomputer (binnen 15 seconden) zorgt de perfecte afstelling van ondermeer injectie- en carburatiesystemen en de timing van het motorblok ervoor, dat de auto optimaal en in de meeste gevallen ook fors beter presteert.

/quote]

[Postma 245 GL]

Update:

Vanmorgen eerste negatieve ervaring,... :o Gisteravond wezen rijden, geen centje pijn. Vanmorgen wegrijden geen probleem, na 3 km ineens NIX hierna nog een spurt gegeven op mijn zoektocht naar een parkeerplekje en daar ook wederom ook nix nakkes nada,...

Geen idee hoe dit komt. Verdenk 1 van de 2 transistors om open te gaan, of dit nou door de bakkunsten komt of door iets anders weet ik niet.

Velleman eraf gehaald en weer op de oude vertrouwde manier naar m´n werk gereden,... Misschien toch maar ff een andere halen,... :-\

[Rob]

Hè gètver!

Toch een 'misbaksel'?

Misschien wordt ie te warm? en zet er iets uit.
Al wel het 'pastic' plaatje tussen koelribben en transistor geplaatst?

Anders mag je die van mij wel even een paar dagen lenen; ik rij er nu toch niet mee (veel te koud zonder kachel....)

Kan 'm wel even door de brievenbus gooien vanavond.
Laat maar ff weten.


Stukje uit de Velleman bouw-handleiding:

1.1 make sure you have the right tools:
- Thin raisin-core solder. Do not use any flux or grease.

[Postma 245 GL]

Aangezien ik de oude voor geen meter vertrouw heb ik vanmiddag een nieuwe gehaald inclusief rolletje tin met hart ;D. Even opnieuw in elkaar gebakt en de Volvo rijdt wederom met de Velleman K2543 .

Als deze nou ook verstek laat gaan, dan geloof ik het wel met mister Velleman

Wordt vervolgd 8)

[Rob]

Hoop plezier voor weinig geld toch?

en weer wat geleerd, da's ookwat waard

[Postma 245 GL]

Vanmorgen zonder stoppen in 1 x naar het m´n werk kunnen rijden,... Zou deze Velleman nou wel goed zijn?

Wat me nu al opvalt is dat ik tot nu toe geen overgeslagen slag meer heb gehad wat ie anders wel een enkele x had. Vanmiddag tanken en dan eens het verbruik monitoren, ben benieuwd of dit ook iets uitmaakt. :

[Frans245]

Wij ook ;D ;D

[Volvia240]

Heb goede ervaringen met een systeem wat ik hier nog niet beschreven zie en wat extreem goedkoop is ($39 is ongeveer 28 Euro). Het systeem is te zien en te bestellen op http://www.hot-spark.com
De inbouw was zeer eenvoudig, punten en condensator wegnemen vervolgens een magneetring op je verdeleras en de opnemer installeren op de plaats van de contactpunten. Even de stroboscoop erop en klaar!
Ik rijd er nu bijna 3 maanden mee, zonder problemen. Wat ik merk is dat de motor veel rustiger loopt en veel beter doortrekt. Een aanrader!

[Dopski]

Maar dat is alleen een vervanger van de contactpuntjes zo te zien?
Als je daarnaast een vellemankitje hebt heb je nergens omkijken meer toch?

[Rob]

Velleman gebruikt de contactpuntjes alleen als stuurstroom.
De kit neemt alleen maar de schakelende functie van de puntjes over en de
bestaande puntjes worden 'gedegradeerd' tot signaalgever.
Hierdoor zul je dus geen last meer hebben van vonkjes tussen de contactpunten waardoor deze zullen slijten.

Daarnaast bepaalt de openingsafstand van de contactpuntjes de oplaadtijd van de condensator,
waardoor dit nauwgezet afgesteld dient te worden.
Zeker bij een versleten verdeler kan dit problemen geven.
Aangezien Velleman niet gevoelig is voor de openingsafstand/tijd, is hij hier minder gevoelig voor.
Je kunt een versleten verdeler daardoor weer beter laten vonken.

Bron: V44.nl.

Ik weet niet of je een Velleman icm de Hot-Spark kunt gebruiken ?
Zo te zien is de Hot-Spark idd alleen een 'puntjes-vervanger' die niet meer 'verloopt' of
inbrandt (set-it-and-forget-it).

Vooralsnog ben ik tevreden over mijn Velleman (ook omdat het geen drol kost).
ok, Hot-spark kost ook maar $40, maar ook nog $30 verzendkosten :o (het hele ding past in een pakketje van 2x2x2 cm.......... ??? )

Ding is eigenlijk identiek aan de Pertronix Ignitor I & II
Snap alleen niet hoe zoiets meer voltage aan de bougies kan leveren, zoals ze claimen.
Op V44.nl zijn ze vol lof over de Pertonix iig, (maar ook over de Velleman....)