Aanmelden

Frans245 · 19 January 2008, 23:04

Begint er wel op te lijken : Smile

:

PP! · 19 January 2008, 23:11

Ticcie schreef:kunnen we zo langzamerhand de conclusie gaan trekken dat PP en turbomotoren niet zo geschikt zijn voor elkaar?

nou nee,
dit is Carol's auto namelijk, totdat de Daimler klaar is( 100 jaren plan)
had dit blok van Albert & Bram , maar "zat al een tik in"; was een kwestie van kleppen stellen, nou niet dus, zuigerveer compleet *&(_*&+()\. al had ik waarschijnlijk ook niet helemaal naar Jelmar moeten luisteren om de 15W40 te vervangen voor 10W40, daarna begon de ellende.
maar heb al een ander blok op de kop weten te tikken, deze week ophalen en volgende week er weer in ;D ;D
245 T mag ook eindelijk op de weg, is BPM VRIJ( regels zijn per 1 jan. veranderd:je betaald geen pbm meer bij 19 en een half jaar of ouder ;D ;D ;D

19 January 2008, 23:54

ok, sorry dan Wink

en succes.
wel leuk dat je nu met de 245 turbo kunt gaan rijden, 740 blijft een beetje behelpen natuurlijk.

20 January 2008, 02:59

als blok goed is is 10w40 beter voor je turbo blokje dan 15w40.
staat van een blok kan ik niet op afstand ruiken Wink

**TheSaint77** · 20 January 2008, 23:46

Nederzweed schreef:als blok goed is is 10w40 beter voor je turbo blokje dan 15w40.
staat van een blok kan ik niet op afstand ruiken

maar die Liddle olie vertrouw ik niet helemaal. Ik heb t er nog net geen 20000km in maar ik vind dat de klepjes redelijk tikken. Kan ook zijn dat t spul nu iets is ingelopen en ik de kleppen moet nastellen.

skidje · 21 January 2008, 19:33

PP, Heb de hele site van belastingdienst afgezocht naar jou opmerking omtrent BPM vrij na 19 en un half jaar. Kan er niks van vinden.
Heb jij een link?? Bedankt bij voorbaat... Joseph

PP! · 21 January 2008, 20:24

kan 'm niet zo 123 vinden, maar kijk/probeer even deze calculator en je wordt blij ;D ;D ;D

skidje · 21 January 2008, 22:02

zo'n calculator wordt ik blij van. Atijd nog met 10% t/m 25 jr in m'n kop gezeten. Nu is een goede 245 uit 89 nog 3 of 4 tientjes.....!! ;D ;D ;D

thuur · 4 February 2008, 17:36

TheSaint77 schreef:
Nederzweed schreef:als blok goed is is 10w40 beter voor je turbo blokje dan 15w40.
staat van een blok kan ik niet op afstand ruiken

maar die Liddle olie vertrouw ik niet helemaal. Ik heb t er nog net geen 20000km in maar ik vind dat de klepjes redelijk tikken. Kan ook zijn dat t spul nu iets is ingelopen en ik de kleppen moet nastellen.

20.000km :o

Gr ???

4 February 2008, 18:56

ik denk dat dat 2000 km moet zijn Wink

Aanmelden
Gebruikersnaam/Email
Wachtwoord:	Wachtwoord vergeten?
	Mij onthouden

Lijst met mogelijk verwante topics
Topic		Auteur	Reacties	Weergaven	Laatste bericht
	245 turbo loopt niet stationair	Gus	8	6.589	31 August 2018, 09:40 Laatste bericht: Gus
	Begin van het einde? (turbo?)	Hansepans	4	4.177	12 April 2018, 22:29 Laatste bericht: Hansepans
	volvo 940 2.3 turbo probleem	xseto	6	9.040	25 May 2017, 22:32 Laatste bericht: xseto
	tuningspotentie 6 cilinder turbo	jopie95	1	2.965	11 December 2016, 17:26 Laatste bericht: Marc1970
	Turbo op B21A	sam244	2	3.765	20 June 2016, 22:01 Laatste bericht: Marc1970
	afslaan stationair Volvo 240 turbo	b.b.	12	10.885	25 February 2016, 09:08 Laatste bericht: HansDAF
	S40 T-4 200 pk turbo 1999 welke dump valve?	S40 T-4	1	2.430	16 October 2015, 14:32 Laatste bericht: KennOne
	Welke diesel/turbo diesel motor te plaatsen in een Amazon kombi ?	sigmond	56	47.458	12 October 2014, 15:24 Laatste bericht: Laurens Zondag
	In-tank brandstofpomp Volvo 240 Turbo	Estoque	7	8.245	19 June 2014, 11:30 Laatste bericht: Estoque
	brandstofpomp diesel/turbo diesel	RutgerK	2	2.846	5 June 2014, 17:29 Laatste bericht: RutgerK