bak met overdrive van diesel naar b23e

[Joop Kok]

Omdat m'n overdrive stuk is( de afgebroken deeltjes lagen op de zeef), heb ik een andere bak met overdrive aangeschaft.
Thuis eens goed gekeken en nu blijkt dit een bak van een diesel te zijn.(kan ik zien aan het koppelinghuis)
Vraag:
Kan ik zonder meer mijn koppelinghuis overzetten, d.w.z. steekt de prise as dan niet te ver of niet te weinig uit
het koppelinghuis?
Zijn de verhoudingen in de bak van de diesel hetzelfde als bij een benzinemoter, ofwel is dit een gewone m46 bakmet overdrive met alleen een aangepast koppelinghuis?

In het uiterste geval kan ik ook de overdrive overzetten. Wie heeft daar ervaring mee?
vr.gr.
Joop Kok

[daanheijn]

De typenummers staan toch op zowel de bak als de overdrive? Ik heb vroeger een diesel gehad, maar die had een 5 bak. Deze is toen eens stukgegaan en tijdens het zoeken naar een nieuwe 5-bak (autorima) gaven ze mij ook de optie om een 4 -bak overdrive te monteren. Het moet dus gewoon mogelijk zijn als het koppelingshuis maar overeen komt met de motor.

[Marc1970]

Ik zou zeggen dat je aan beide kanten onderdelen kunt overzetten. Het lijkt me dat Volvo geen aparte ingaande as heeft gemaakt voor de diesel, maar gewoon het koppelingshuis zo lang/kort gemaakt dat het past (dat moesten ze toch al extra maken).
De overdrive is ergens tussen 83 en 89 inwendig gewijzigd, maar als ze ongeveer uit hetzelfde jaar komen zal het wel lukken.

Maar goed, zeker weet je het pas als ze voor je liggen. In elk geval heb je diverse pakkingen nodig om onderdelen over te zetten.