Tips mbt rijden en inbouwen LPG

[Dirk242]

Volgens mij is dat de gewone choke, die de functie van de choke niet meer heeft, doordat je op lpg rijdt.

Je kunt het dus alleen maar als "extra" gaspedaal gebruiken ipv een rijker mengsel creeeren.

[PP!]

meer lucht ;D

[Dirk242]

Sorry, zeg ik het nou fout?

Een choke levert alleen meer lucht, nee toch?

[Ticcie]

He Dirk,
belangrijkste is dat je een goede 'specialist' kiest die met een beetje verstand, beleid en met z'n hart een goede, betrouwbare installatie NETJES inbouwt. Veel gasinbouwers werken met scotch-blokjes (van die blauwe draadsplitser waardoor je ALTIJD slecht contact krijgt), dat zou voor mij genoeg zijn om af te haken bij zo iemand.

In jouw buurt (Brabant toch?) zit iig HPO in Oostelbeers waarmee ik en een aantal kennissen goede ervaringen hadden (in die tijd zat ie ook in Friesland). Zo zijn er nog best een aantal te noemen en de prijsverschillen zijn vaak minimaal.

HPO adverteert ook redelijk vaak op marktplaats nu trouwens al je 't adres zoekt. Zou er niet met m'n nieuwe V70 heengaan voor een nieuwerdenieuwe G3 installatie, maar de ouderwetse installaties hebben ze prima onder de knie.

En anders kan PP je helpen bij Carbalt (maar da's in A'dam)?

[Ticcie]

en een choke zorgt voor minder lucht (choke op de 'aan-stand' zorgt ervoor de dat de luchtklep bijna dicht zit). Met minder lucht en evenveel benzine heb je een rijker en meer ontbrandbaar mengsel, goed voor een koude start dus.

De LPG choke doet iets anders: die klik je 1 keer aan en dan geeft ie een pufje extra gas - ook een rijker mengsel dus.

[PP!]

contact aan en een paar keer pompen met je voet wil ook wel eens helpen op LPG,
en idd, heb Dirk al gemailt over Carbalt ;D

[Marc1970]

De LPG choke is bij mij een knopje naast de LPG-benzine omschakelaar. Als ik hem indruk gaat er gewoon gas stromen, of de motor draait of niet (contact moet wel aanstaan natuurlijk). Er zit ook op de verdamper zelf een handmatige voorziening. Het is een Renzomatic, en jouw verdamper kan heel goed anders zijn. Misschien wel met automatisch klik psst systeem.

Goeie tip tegen verdamperbevriezing: gebruik onverdunde koelvloeistof, tot -40 of weet ik hoe Siberisch moet het koelwater daar vloeibaar blijven.

Goeie tip voor ontsteking: contactpunten schoonmaken & afstellen en condensator vervangen

[Dirk242]

Mooi om te horen Ticcie, hij gaat naar HPO toe. Dat ligt 10 kilometer verderop.

[Ticcie]

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Voordat ie erheen gaat, zorgen dat ie 200% is afgesteld:
- ontsteking stellen
- nieuwe ontstekingsdelen, bougies, rotor, verdeelkap
- kleppen stellen (0,05 ruimer dan op benzine)

Dan krijgt ie 'm ook mooier afgesteld op gas.

[Dirk242]

Mooi dat je daar over begint.

1000 km geleden, bougiekabels, bougies, vervangen.
100 km geleden, ontsteking gesteld.
En ik zit nog altijd op die plaatjes en gereedschap te wachten om die kleppen te stellen. Ik kan dat dus niet doen op dit moment, echt balen.

Zou het eigenlijk wel de 26ste nog willen doen in Woudenberg, dat zou ideaal zijn.

Is dat trouwens niet de taak van zo'n gasbedrijf?