Afraders Ebay / Marktplaats

[Grey240Polar]

Dus eigenlijk koop je voor 995 euro een chassisnummer/kenteken combo, en de rest gaat naar de sloop.

---

Het lijkt erop alsof (het kenteken van) de 07-YB-95 uit 1975 weer opgedoken is, nu in de gedaante van een super polar van begin jaren 90: Klik



Eerder leek het net een 240 uit begin jaren '80:

Het blijft gewoon doorgaan. 8 januari 2021 kreeg dit of een ander (?) paars (volgens de RDW) beestje weer een nieuwe eigenaar, ondanks een "onlogisch" oordeel m.b.t. de km-stand. Wie koopt nou zo'n auto? vraag ik me dan af...

[BartJu]

Typisch...
Gaat wrs niet naar de liefhebber, die herkend de afwijking wel.

Overigens is een oordeel op de km-stand niet per se een probleem. Een goed verhaal met documentatie kan dat nog wel compenseren. Maar zo'n moderne look bij zo'n vroeg bouwjaar, dat is 'opvallend'. Of niet dus gezien het bestaan van deze wagens.

[Volvo240]

Ja maar de gemiddelde NL heeft niet zoveel kennis van oude Volvo's zoals de meeste bezoekers hier van dit forum.
En die nemen dat gewoon aan voor waar. bj 75 ohja zal wel kloppen.
Weet zeker dat je veel mensen van alles wijs kan maken wat helemaal niet waar is.
Maar denk ook wel is als je op zoek bent naar een oldtimer dan verdiep je je er toch ook in lijkt me.
En ga je toch ff wat vooronderzoek doen.
Veel mensen zijn gewoon geen auto liefhebber voor de meesten moet ie gewoon rijden van a naar b en verder niets.
En het liefst zo goedkoop mogelijk.

Uiteindelijk blijven de echte liefhebbers over.
Die nog een handje vol van de 240's op de straten houd.
Want het word wel steeds minder.
En verdwijnen de echte waardeloze wrakken wel van de straat.

[Grey240Polar]

Wat vinden we van deze?



Ik zou de prijs niet te hoog vinden ware het niet dat de RDW "onlogisch" geeft voor de tellerstand.
Wat vinden jullie?

[Volvo240]

hmm lijkt me een nette auto zo in de advertentie.
En ook nog is een mooie kleur.
Maar je weet pas echt wat je koopt als je gaat kijken.
Autos van bijna 30 jaar beoordelen op alleen een plaatje is bijna onmogelijk.
Bekijk hem vooral van onder want daar zit vaak de meeste ellende.
Een auto kan nog zo mooi glimmen van buiten.
Maar de bodemplaten kunnen wel door en door verroest zijn.
Heb dat is gezien met een alfa 156 station zag er van buiten best aardig uit.
Onderkant niet meer te redden of je moet er heeeeeel veel geld aan uit willen geven.
Maar geen rottigheid op de kokerbalken zover je het kan zien op de foto's.
Dat is vaak wel zo.

[skidje]

.....................de prijs niet te hoog vinden ware het niet dat de RDW "onlogisch" geeft voor de tellerstand.

Wie maakt zich bij een volvo druk om een tellerstand. Niet logisch staat er ook bij mijn 245GLE. Daar heb ik 2x de tellerbak verwisseld en ondertussen ook een keer een 740 blok met automaat ingegooid. Dus.....

[Grey240Polar]

Misschien moet ik even mijn interesse in deze specifieke auto onthullen: dit was mijn 245 *Nr. 1* tot ik hem in maart 2018 inruilde voor *Nr. 2* bij een specialist in oude Volvo's. Ik kwam hem gisteren bij toeval tegen op MP waar die toch al heel wat maandjes op te koop staat.
De "onlogisch" status heeft ie overigens al meer dan een jaar. Ik check af en toe de kentekens van mijn vorige auto's bij de RDW. 245 *Nr. 1* is nog de enige vorige auto van mij in het register en dat zegt wel wat over de levensduur van oude Volvo's.

Ik ging er destijds eigenlijk mee voor een technische beoordeling naar de specialist maar dingen liepen iets anders (meer daarover hier) en ik heb hem er achtergelaten. En ook al is het eigenlijk maar een verzameling ijzer, plastic, glas, rubber en wat nog meer, het was na 12 jaar toch iets minder makkelijk dan het nu klinkt. Die auto is overigens redelijk snel doorgeschoven naar een andere specialist, de week erop toen ik *Nr. 2* ging halen was ie al weg en navraag leerde dat de specialist in een andere klasse interesse had. Deze auto was optisch nog best goed maar had onderhuids wel wat problemen.

Mits er voor verkoop of door de huidige eigenaar een aantal werkzaamheden aan zijn verricht zou ik zeggen dat de volgende eigenaar er een nette auto aan heeft.
Twee dingen uit de advertentie heb ik mijn twijfels bij: de km-stand (die is maar 6.000 km meer dan de mij laatst bekende stand, vandaar dat ik weinig twijfel bij het "onlogisch" oordeel van de RDW heb) en de km-stand van de vervanging van de distributieriem, dat was nl. nog bij ruim 288.000 km gebeurd en dus eigenlijk pas bij 368.000 km weer nodig.

Mits de huidige eigenaar beide zaken kan verklaren zou ik zeggen dat het nog steeds een goede auto is die weer een goed baasje verdient.

[BartJu]

Helder verhaal, en je bent dus netto positief, met opmerking dat je kritsch moet zijn (uiteraard).
Maar waarom poste je dan het eerder bericht in de categorie Afraders?

[Grey240Polar]

Eigenlijk vooral vanwege de al genoemde onlogische tellerstand i.c.m. de (op papier) erg voortijdige vervanging van de distributieriem.
En dan is er nog een waslijst aan kleinere en grotere punten die afzonderlijk niet al teveel invloed hebben op het rijplezier, maar als geheel genoeg waren om de keuze te maken tussen a) allemaal zelf aanpakken b) auto "op" rijden tot defect of APK afkeur of c) nu doorgeven aan iemand die er weer iets van kan maken.
Ik ging eigenlijk voor plan a) maar nadat de auto op de brug had gestaan heb ik heel even plan b) overwogen, maar toen zag ik een tweelingbroertje met een ton minder op de teller in de showroom staan en dat bij een proefrit ook duidelijk deed voelen. The rest is history...

Begrijp me niet verkeerd, ik zie deze auto graag nog lang op de weg maar ik betwijfel of alles is aangepakt. Als ik door mijn vakantiefoto's kijk, dan is er door de jaren heen één ding dat steeds terugkeert. Je raadt het al...
En nog iets dat gezegd moet worden: die metallic lak blijft maar goed.

[Arjan.]

Wellicht dat hij al eens langsgekomen was maar dit blijft een merkwaardige Frankenstein. Een gewaarschuwd mens....

06-RD-69: Klik