Even voorstellen

[940 station 1992]

Aangezien ik de remleiding rechtsvoor moet vervangen, zal ik het ook moeten ontluchten denk ik.
Zijn er diy en tips om dit (in mijn eentje) te doen?

Mvg.

Mark

[Marc1970]

Is niet zo'n gedoe als de 240 met z'n dubbel gescheiden systeem. Voordat je de ouwe slang loshaalt, de rempedaal half indrukken, druk eraf halen middels de ontluchter. ZO voorkom je dat die hele kant leeg loopt.

Je kan de nieuwe slang alvast vullen met vloeistof. EN dan maar de luchtbellen eruit pompen met de pedaal, of andere favoriete methode.

---

Ontluchten solo doe je met een jampotje en een doorzichtige slang. Ene eind op de ontluchter (ongeveer een kwart lossen met een ringsleutel voor meer grip, en laat die er op zitten) en andere eind door het deksel in het potje, in een paar cm remvloeistof. Zo kan je met de pedaal rustig pompen (langzamer op laten komen dan je m intrapt).
Wel het reservoir bijgevuld houden, want dat pomp je vrij snel leeg.

[940 station 1992]

Bedankt Marc wederom voor je adviezen
Ik ga er zo meteen mee aan de slag, remschoenen, lekje in uitlaat (doe ik met Holts pasta...)slangklem brandstofleiding  en remleiding.
Lampjes doe ik als deze klusjes wat langer duren, morgen.

Mvg.

Mark

[940 station 1992]

Remleiding rechtsvoor is even onduidelijk. 
Waar moet ik de oude loshalen en welke zijde van de nieuwe komt waar?

Mvg.

Mark

[940 station 1992]

Even tussendoor... 
De handrem werkt nu nog slechter als voorheen... 
Alleen als ik achteruit rijdt werkt de handrem perfect. 

Wat kan het euvel zijn?


Mvg.

Mark

[Dopski]

verkeerde kant opgedraaid toen je hem strakker wilde stellen.
Kabeltje gebroken omdat je hem gesteld hebt. Is vrij fragiel systeempje daar op de achteras.

[940 station 1992]

Nee ik heb de kabel strakker gezet. Daarvoor kon ik hem bijna helemaal omhoog halen. 
Nu 4 of 5 klikjes.
Hiervoor nieuwe kabel gemonteerd.

[940 station 1992]

Even linksachter gedemonteerd. 
Ik vroeg me af, hoort dit zo?
Als ik aan de handrem kabel trek beweegt alleen de bovenste remschoen.
Ik snap de werking van dit onderdeel ook niet zo goed...
De twee sleufjes waar de rand van de remschoenen in valt in dat onderdeel, die moet dan toch boven en onder uitzetten?
Mvg

Mark

[940 station 1992]

Denk dat het met twee van deze wel lukt. 

Denk dat de nieuwe remschoenen niet genoeg 'bijten'. 

[Marc1970]

DE harde remleiding eindigt in een 'mannetje', een holle bout die om de leiding kan draaien. En dat is ook het onderdeel wat je als laatste aandraait. In de remklauw laat je die boutachtige pilaar/pilaarachtige bout staan.

De handrem naar achter is de 'oplopende' = zelfbekrachtigende gok ik. Die andere helft berust op domme trekkracht vanaf de kabel. Nuttig leesvoer: https://www.volvoclub.org.uk/faq/Brakes....Adjustment

---

Wat wel s helpt is de begin en eindkant van de voering een beetje schuin wegvijlen.

---

Leg trouwens niet de oude remslang zo op je motorkap, remvloeistof vreet in luttele seconden door autolak.