Berichten: 228
Topics: 12
Lid sinds: Dec 2008
wesleyscheggetman schreef:Over welke van de 2 heb je het dan? De Speedrunner? Of hebben beide systemen deze problemen?
De Speedrunner heb ik ook geprobeerd. Leek heel veelbelovend, tot bleek dat Ã
Ã
n van de twee tellers (dagteller/totaalteller) van de 1800S niet meedraaide omdat een tandwieltje stuk was. Met twee tellers aangesloten, optimaal gesmeerd, wilde het niet lukken. Teveel weerstand. Maar dat was met een 1800S, met een 'enkelvoudige' teller hebben ze wel goede resultaten.
Berichten: 158
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2016
Hmmmm vandaag mocht mijn vrouw haar rijbewijs ophalen. Dapper stapte ze in de 144. Alleen werkte de stuurbekrachtiging, of het gebrek daaraan, en het gebrek aan rembekrachtiging net even anders dan gedacht..
Met als gevolg. Schade aan een Peugeot achtige auto en wij onder andere een kromme grill :-)
Toch jammer.. Mocht iemand nog een grill hebben liggen waar die niets mee doet... =)
Verstralers heb ik nog liggen dus die kan ik al vervangen :-)
Berichten: 1.304
Topics: 54
Lid sinds: Apr 2007
wevuh kennu nie rejeh!!
Groeten van Frans
Berichten: 158
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2016
v700r schreef:wevuh kennu nie rejeh!!
Dit bewijst het maar weer

doet wel even pijn hoor m'n 144 er zo bij te zien staan!
Berichten: 1.304
Topics: 54
Lid sinds: Apr 2007
Beter dan schade aan je meissie.
Groeten van Frans
Berichten: 158
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2016
v700r schreef:Beter dan schade aan je meissie.
Los van een grote deuk in d'r zelfvertrouwen zit dat goed ja!:-)
Berichten: 9.909
Topics: 84
Lid sinds: Apr 2006
Jammerski. Ik sta op het punt een plastic 1973-74 grille weg te gooien. Die past precies bij de strip op de rand van je motorkap. Maar weer minder goed bij je knipperlichten. Er zijn ook 2 blokjes uit het roostergedeelte. Bevestigingslipjes moet je ook zelf vouwen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 158
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2016
Marc1970 schreef:Jammerski. Ik sta op het punt een plastic 1973-74 grille weg te gooien. Die past precies bij de strip op de rand van je motorkap. Maar weer minder goed bij je knipperlichten. Er zijn ook 2 blokjes uit het roostergedeelte. Bevestigingslipjes moet je ook zelf vouwen.
Oh super aardig van je! Maar zou toch wel super graag dezelfde grill terug willen :-) ik kan een poging wagen deze terug te buigen. Maar vraag me af of dat een succes wordt =)
Berichten: 9.909
Topics: 84
Lid sinds: Apr 2006
Terugbuigen lukt al gauw, het is allemaal dun aluminium. Beetje hameren van binnenuit. Volgens mij kan je het zwarte spijltjesstuk eruit halen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 158
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2016
Klopt. Die kun je loshalen van het chroom. Zo heb ik hem ook gespoten 2 jaar geleden. Ik ga eens aan de knutsel! Heerlijk zulke ambachtelijke auto's