Verwarmde buitenspiegels

[Nicolaas H]

Ik heb het idee opgevat om verwarmde spiegels te monteren. [Ik zag dat die los te koop zijn.] Ik heb een 240 GLE uit '92 met hand-verstelbare spiegels.
Is het voldoende als ik in de bestaande spiegelhuizen verwarmbare spiegels monteer en deze met twee draden aansluit op de schakelaar van de achterruitverwarming of komt hier meer bij kijken?
Zijn er eventueel volledig nieuwe spiegelhuizen voor nodig? En worden het dan ook meteen electrisch verstelbare spiegels of kan het gewoon handbediening [mijn voorkeur] blijven?

Wie heeft hier ervaring mee [of kan mij helpen aan een topic waarin dit al staat; ik heb het niet gevonden]?

[Rob]

Mijn '93-er SuperPolar had standaard electrische + verwarmde spiegels.
Een uitkomst en zou verplicht moeten zijn op elke auto.
Dus, origineel zijn ze er wel, misschien de sloop in de gaten houden?


[h=1]Onderwerp: Verwarmde spiegels[/h]

[Nicolaas H]

Hoi Rob,

Ja dat draadje had ik ook gevonden maar een antwoord op mijn vraag krijg ik daar niet:

Is het voldoende als ik in de bestaande spiegelhuizen verwarmbare spiegels monteer en deze met twee draden aansluit op de schakelaar van de achterruitverwarming?

[Wijnand]

Volgens mij zou dat moeten kunnen. Die spiegels hebben twee contactpunten (+ en -) met een gloeidraad in/achter het spiegeloppervlak. Ik zou ze wel via een relais aansturen omdat ik geen idee heb hoeveel stroom er door loopt. Het zijn ook nog twee spiegels die tegelijk stroom vragen. Voorkomt in ieder geval dat je schakelaar warm wordt of wegsmelt. Misschien is er iemand die zo'n verwarmd spiegelglas los heeft liggen? Als je daar 12V op zet kan je vrij direct voelen of het verwarmt of niet.

[A_A]

Ik heb net een setje liggen. Met relais en schakelaar. Vaak zit er een relais met tijdschakelaar tussen. Ik zal kijken of ik kan zien hoeveel stroom ze trekken.

[Nicolaas H]

@ Wijnand: Ik denk dat een relais inderdaad verstandig is.
@ Arjan: is het een aparte schakelaar die onafhankelijk van de achterruitverwarming is te bedienen? Waar dient die tijdschakelaar voor?

[Laurens Zondag]

tijd schakelaar zorgt er voor dat als je het schakelaartje vergeet uit te zetten de banen van het matje niet door branden. als er geen vocjt meer kan verdampen gaat op de lange duur de draaden van het matje stuk. zelfde geld voor de achterruit. is volgens mij ook de rede waarom vaak de achterruit verwarming kapot is bij de 240

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk

[Nicolaas H]

volvo240glt
Je hebt PB.