1969 Volvo Amazon

[Yellow240]

Als ze toch eens niet zouden roesten... Zonde joh!

[sander69]

Respect dat je dit zo aanpakt!

ik snap dat je het af en toe niet meer ziet zitten; maar je moet maar denken aan het eindresultaat!

Geweldige Amazone heb je!

[Reuvers]

Vandaag wederom een dag met tegenslag gehad. Maar wellicht heb ik ook een klein lichtpuntje meegemaakt.

Heb de lamellenschijf op 1 van de spatborden gezet, en helaas blijkt dat iemand eerder een ander stuk scherm in/over het bestaande scherm heeft gelast. Dit was dus de reden dat het scherm ook niet losliet van het front, nadat alle bouten los waren.
Helaas is het scherm op die lasnaad gaan scheuren, en ik zie niet echt de mogelijkheid binnen mijn beperkingen om het scherm te redden en nog recht krijgen om te spuiten.
Ik heb het linker scherm nog niet kaal gemaakt, maar verwacht helaas niet veel beter.
Dus ben op zoek naar 2 andere schermen.

Ik heb inmiddels 2 schermen op het oog, van kunststof...Ik heb het e.e.a opgezocht over kunststof schermen, en lees verschillende meningen. De een zegt dat het wegneemt van de robuuste uitstraling van een oude volvo; echter vraag ik me af of een goed gespoten kunststof scherm echt anders eruit ziet. Zeker gezien alles tegenwoordig kunststof is.
Anderen hebben het over de kreukelzone, maar een spatbord houd echt geen aanrijding tegen, ook niet een dik scherm van een amazone...
En wederom het gaat me niet perse over de originaliteit van de restauratie, maar meer dat het enigszins goed gebeurd.
Ik ben benieuwd naar jullie meningen.

'Plus' puntje van de dag was dat ik de A stijl verder kaal heb gemaakt, en de chrome strip van de goot heb afgehaald. Toen ik eenmaal/eindelijk alle plamuur en polyester weg had, zag ik toch nog een rand metaal vlak naast de dakgoot. Ik denk dus dat ik de hele slechte plek kan wegslijpen en een plaat terug kan lassen.
Uiteraard wordt het buigen van de plaat in de juiste vorm nog een hele uitdaging (hij moet ook nog eens de hoek om richting de deur omdat daar pas weer goed metaal zit) en de las moet wel echt goed zijn om er na het spuiten niks van te zien, maar het lijkt mogelijk

morgen foto's

[oudevolvo]

Mooi dat de basis meevalt. Een scherm is inderdaad nog makkelijk te vervangen, een A-stijl moeilijker. Mooi dat dat "doe het zelf" repareerbaar is voor jou.
Wat betreft de voorschermen. Is denk ik hoofdzakelijk persoonlijke voorkeur. Ja, een metalen scherm kan meer energie opvangen dan een kunststof scherm, maar verder? Voordeel van een kunststof scherm is denk ik vooral dat hij zeker weten niet roest. Eenmaal gespoten zie je op een afstand het verschil niet denk ik. Een setje kunstof schermen zonder roest is in elk geval doorgaans goedkoper dan een set metalen zonder roest Ik heb persoonlijk meer met metalen voorschermen (en ga mijn kunststof set ook verkopen), maar ieder z'n afwegingen.

[oudevolvo]

Je oude voorschermen kunnen overigens nog als reparatieplaatwerk dienen voor je achterwielranden mocht je die ook aan moeten pakken. Ronding is goed bruikbaar.

[Rob]

Anderen hebben het over de kreukelzone, maar een spatbord houd echt geen aanrijding tegen, ook niet een dik scherm van een amazone...

Die schermen zijn echt retedik en supersterk.
Gleed tijdens de carbagerun 2 jaar terug van een berg in Zwitserland tegen een betonblok met flinke vaart. (pics staan daar wel ergens tussen...)
Kreukeltje in mijn scherm en met de hand niet terug te buigen.
Kunststof lijkt me iets minder sterk

[Volvo 142 B23]

Een Amazon, 140 en 240 heeft een veel te sterke constructie. Die kreukelt veel te weinig bij een aanrijding. In die tijd was het besef van energie absorberen nog niet zo doorgedrongen bij auto fabrikanten. Een 142 tegen een moderne renault geparkeerd met 70km/u. Renault was niet meer rijdbaar, de 142 had een krom bumpertje. Dus een kunstof schermpje gaat echt niet tot gevolg hebben dat de auto onveiliger word. Veilig is ie toch niet vergeleken met moderne auto's.

[Arn02]

Plus polyester heeft minder massa = minder peut verbranden, en beter rijgedrag (ofschoon beide verwaarloosbaar natuurlijk bij zo'n straatauto).

[Volvo 142 B23]

Ook nog eens waar. Compenseert ook mooi voor het extra gewicht voorin van de zwaardere b21.

[Reuvers]

omdat ik op vakantie was, is het even rustig geweest.
Inmiddels weer terug en volop aan het werk.
Nadat ik mezelf weer wat moed/zin heb ingepraat, ben ik inmiddels, in de uurtjes tussendoor, weer begonnen aan de volvo.
Een linker reparatie binnenscherm ligt klaar bij het postkantoor om opgehaald te worden, dus dat wordt binnenkort passen en meten

tevens een begin gemaakt aan het front, en denk dat die toch goed te redden valt



nog zat te doen, maar ik ga er gelukkig mee door...