1969 Volvo Amazon

[Volvo 142 B23]

Al ideeën hoe je de kjet gaten gaat afdoppen? Daar moet ik ook nog wat mee gaan doen namelijk.

Blokje ziet er wel fris uit zo hoor :-)

[Reuvers]

Al ideeën hoe je de kjet gaten gaat afdoppen? Daar moet ik ook nog wat mee gaan doen namelijk.

Blokje ziet er wel fris uit zo hoor :-)

Bedankt.

Kjet heb ik met stuivers dicht gemaakt; zie pagina 13.
Als je er iets meer voor wilt uitgeven kan je dit bestellen (hij stuurt ook naar Europa)

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=188782

Wat ben jij dan van plan met je 242?

[Volvo 142 B23]

Mmm... Die dingen kan ik zelf ook maken indien nodig. Verstuivers erin is meest simpele oplossing ja.
In de 242 komt een vrij programmeerbaar systeem. Zal waarschijnlijk de megasquirt zijn die hier al een aantal jaren ligt te verstoffen.

[Reuvers]

even een vraagje over de sensoren. Kan iemand bevestigen of dit de 3 zijn die ik nodig heb?

Temperatuur




Olie



en nog een temperatuur




mocht dit kloppen, is dan de laaste degene die naar de meter in het dashboard gaat?

bedankt

ps volvo 142 b23 je auto is echt super mooi gespoten; hele mooie kleur! En nu opschieten en dat blok afmaken! :wink:

[Reuvers]

iemand die weet of bovenstaande sensoren de juiste zijn?

[Marc1970]

Die laatste twee zijn standaard in de 240, die heb je al als het goed is bij het blok gekregen. AFhankelijk van de ECU heb je die eerste nodig.

Lijsten met originele combinaties en pin-outs zijn wel handig voor dit soort vragen, de catalogus van Bosch zelve, die levert originele onderdeelnummers op: https://www.bosch-automotive-catalog.com...irect=true en deze deze bijvoorbeeld: http://www.nord-com.net/stoni/lh_ezk.html

[Reuvers]

Bedankt marc, relaxte website! Ik moest wel even goed zoeken op de bosch site, en Amerika bij de zoekopdracht invullen, maar kom dan inderdaad bij de Bosch LH 2.2 uitvoeringen. Echter staat de olie sensor er niet tussen zover ik kan vinden.
Die andere site zal vooral handig zijn wanneer ik de kabelboom binnen heb en daadwerkelijk ermee begin.
Maar nogmaals bedankt!

[Volvo 142 B23]

De oliesensor is aan/uit. Niet zo belangrijk verder welk merk/type etc.
De temp sensor is een weerstand die varieert met de temperatuur. Het bereik waarin deze werkt is wel belangrijk, dus daar moet je de goeie voor vinden. De blauwe dus, de tweede temp sensor is volgens mij gewoon et standaard Volvo temp sensortje voor je klokkenwinkel.

[Dopski]

ja daar ben ik ook enigszins bang voor, wil echter toch eerst even gaan schuren om te kijken of het echt zo is...

Zag op V44 dat je de stoute schoenen aan ging trekken; viel het mee?

[skidje]

Vlgs mij is dit topic ook handig voor ombouw van k-jet naar LH2.2