smelt/brandgevaar?

[Kogelman]

Ik merkte dat de vooruitontwaseming aan de bestuurderskant prima blies, maar aan de bijrijderskant een stuk minder woei gaf. Ik heb het handschoenenkastje gedemonteerd en de slangen van de verwarming/ventilatie bekeken/schoongemaakt. Het bleek dat de slang die naar de voorruit bijrijderskant liep maar half aansloot aan de zwarte kunststofmond die aan de andere kant direct op de kachelventilator vastgeklikt wordt. Het slangeinde was ingedeukt en zorgde zo halve trek.Ik heb een paar cm van het uiteinde stukje van de slang afgesneden en vervolgens het nieuwe uiteinde m.b.t. duurzaam ducttape (verstrekt met vezels) in de binnenkant van de kunststofmond vastgetaped. Probleem opgelost: beide delen van de voorruit worden weer even goed ontwasemd. Maar is er kans op smelt/brandgevaar van de tape als de kachel in de winter op vol vermogen hete lucht door de slang naar de voorruit blaast?
Ik zag dat wel meer slangen met zwarte tape bevestigd waren aan mondstukken, maar deze tape zit allemaal aan de buitenkant en niet aan de binnenkant zoals bij mij. De slang aan de aan de buitenkant aftapen pastte bij mij niet vanwege het ingedeukte geheel. Ik heb nu de slang op 4 plaatsen iets ingeknipt en daarna deze reepjes goed aaan de binnenkant vastgetaped. De vraag is dus: kan dit kwaad? Ik heb nl. geen zin in smeulend tape onder het dashboard.

[jos245]

Ik neem aan dat de warme lucht zo heet niet wordt in de buizen. De buizen zelf zijn tenslotte ook gemaakt van vrij dun plastic/kunststof materiaal.

[Volvo 142 B23]

De lucht zal niet warmer worden dan de koelvloeistof. Een graad of negentig is het maximum. Dus brandgevaar zal wel meevallen. De lijm van de tape zal wel lekker uitdampen bij die temperatuur. Dus stinken zal het wel ja.

[Kogelman]

Bedankt voor de reacties!