Ik wilde deze ook even laten zien maar is reeds bekend op het forum. Ja dit is wel een hoe zal ik het zeggen flink omgebouwde 245 maar de vraag is, is dit een correcte verbouwde 245. Ik heb er niks op tegen hoor die van mij is een mengelmoes van 1982 tot aan 1993. Maar het gaat erom is dit er 1 die nog eerlijk is qua vin nr.

Ik vindt het een mooie bak, er had wat meet bling bling op gemogen maar dat zwart staat hem goed. Velgen zijn ook top. Staan ook nog op mijn lijstje om is een keer te hebben. Leuk voor de afwisseling.

Wel apart dat de link naar de advertentie nu een Ford Granada laat zien... Met de gegevens van de 240. Ik zou in dit geval echt bewijs willen zien dat het een omgebouwde 75'er is. Het is immers een stuk eenvoudiger om een VIN van een 75 'er in een 93'er te lassen dan om een 75'er waarheidsgetrouw om te bouwen naar een van 93. Het is vaker gedaan, maar toch.

De brede paravan is oud model, bij de nieuwere achterlichten zou je sporen van laswerk kunnen vinden.
Hoedanook, als ik een niet meer te redden 75er 240 zou hebben en een nette late 240 dan zou ik het misschien ook doen.
De 240 word ook schaars en zo is er weer 1 gered van de sloop.

Verstuurd vanaf mijn E5603 met Tapatalk

Mee eens. Ik zou alleen willen voorkomen dat ik een omgekat exemplaar tref. En die zie je helaas ook nogal eens voorbij komen.

Het vin nr staat op verschillende plekken in de body, zelfs op plekken waar je het niet verwacht. Of is dat een broodje aap verhaal.

Voor zover ik weet staat het nummer alleen in de rechter deurstijl. Er zijn meer identificatieplaatjes, maar die zijn veelal niet uniek. Wat wel iets kan zeggen is het bodynummer naast het motorkapslot.

In mijn auto staat het chassisnummer (naast de A-stijl en het plaatje op de veerpoot) op in ieder geval 1 andere plaats, ga hier uiteraard niet vertellen waar.

Verder staat er in de meeste onderdelen een productiejaar of -maand maar in geval van de hierboven genoemde auto lijkt me dat niet zo interessant omdat je zo ook wel kunt zien dat interieur, gordels, dashboard, plaatwerk, lampen etc etc niet van 1975 zijn.

(2 August 2017, 15:18)Arjan. schreef: In mijn auto staat het chassisnummer op in ieder geval 1 andere plaats, ga hier uiteraard niet vertellen waar.

Verder staat er in de meeste onderdelen een productiejaar of -maand maar in geval van de hierboven genoemde auto lijkt me dat niet zo interessant omdat je zo ook wel kunt zien dat interieur, plaatwerk, lampen etc etc niet van 1975 zijn.

rechter A stijl en ook de labels aan de veiligheidsgordels vertonen het bouwjaar

Wat vinden jullie van deze advertentie, ik heb mijn vraagtekens bij deze auto.

http://link.marktplaats.nl/m1325069553?u...ios_tablet

(24 September 2018, 22:15)RM schreef: Wat vinden jullie van deze advertentie, ik heb mijn vraagtekens bij deze auto.

http://link.marktplaats.nl/m1325069553?u...ios_tablet

Ja, ik kwam hem ook al tegen. Kan nooit kloppen: Zo'n nieuwe 245 kont in 1974. Leuk verhaal erbij, maar hier is mee gesjoemeld. Misschien dat de huidige eigenaar echt van niets weet, laat ik dat maar in het midden houden.

In Duitsland zie ik nu ook veel 1975-ers met 85-er body. Blijkbaar katten ze daar ook nog eea om, om in de H-klassr te komen.

Volvo 244 DL B21A BW55 1975
Volvo V40 1.9D 2004