mijn 245 opknappen

[RM]

Het is een hoop gedoe om onderdeeltje voor onderdeeltje van K jet injectie naar Cisac carburateur naar LH2.4 injectie te gaan, onnodig lijkt mij want complete donorauto's zijn er zat.

Ik ga mijn 2,1 K-jet ook niet onderdeel voor opbouwen met cisac en lh2,4 onderdelen. Als je goed leest heb ik een complete B230 K Cisac met kabelboom en computer maar was mijn vraag of ik deze eenvoudig om kon bouwen naar een injectie motor. Ik weet het dan had ik een injectie motor moeten kopen maar ik liep per toeval tegen een 244 aan die gedemonteerd werd en heb er uitvoerig mee gereden en vond dit blok zo mooi lopen en optrekken dat ik overstag ben gegaan. Niet wetende dat een Cisac je ook grijze haren kan bezorgen.

[Laurens Zondag]

Ook de kjet had een retour leiding. Zelfse maten als een lh injectie

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk

[RM]

Het is er dan toch van gekomen, er is een begin gemaakt met de grote opknap beurt aan de 245. Hij is lekker roestvrij lang leve de kunststof binnen schermen en dat ie uit California komt.

Excuses voor de belabberde kwaliteit van de foto's maar de andere camera had een lege accu. Moest het dus met de iphone doen.

[A_A]

Wat een beroerde foto's man.
(Sorry )
Ziet er strak uit hoor.

[RM]

Wat een beroerde foto's man.
(Sorry )
Ziet er strak uit hoor.

Ik wist het, Arjan die komt als eerste. Ja hij is lekker hard en strak. doe ik verder weinig aan. Zit de eerste tectyl laag nog op wat er nog verassend goed op zit. Ga het scherm verder voorbereiden voor de nieuwe laklaag. Hij wordt hoogglans Zwart.