Goede Cilinderkop 244 GLE 1979

[MarkGLE]

Hallo,

Ik ben met spoed op zoek naar een goede cilinderkop voor mijn Volvo 244 GLE uit 1979.
Het is dus een zilverkleurige kop met 4 gaten voor de injectoren (dus niet de versie waarbij ze op het spruitstuk zitten!).
Er staat een nummer op het blok maar dat heb ik even niet bij de hand.
Met een goede kop bedoel ik dus een exemplaar uit een auto met relatief weinig km's en dat hij na het vlakken gelijk klaar is om gemonteerd te worden.

Weet je of heb je er ÃÃn? Geef mij dit dan z.s.m. door.
Bedankt voor je reactie!

Groet,
Mark

[Mr.Borrie]

Motortype en cylinderkop nr is toch wel essentiel
ik gok op een B21 motor maar dit kan je beter niet gokken.

[MarkGLE]

Ik moet even langs de garage waar de 244 nu staat en het kopnummer noteren (100zoveel). Ik denk dat het hier een B21E betreft.

Had een goede kop laten verzenden alleen deze heeft niet de injectorgaten... klein detail:tongue:

Bedankt voor je reactie i.i.g.!

[Mr.Borrie]

Zijn dat dan K-jet aansluitingen? gewoon ombouwen naar injectie! :-)

[skidje]

Van mijn B21E uit 79 heb ik een kop die alleen benzine heeft gezien en plaatjes die over het algemeen dikker dan 4 mm zijn.
vlgs mij heette die toen ook iets eindigend op 530...
Je kunt me een pm sturen bij interesse.

[MarkGLE]

Goedemiddag,

Ik heb nu eens kunnen kijken en er moet 1000160 op het blok staan. Ik heb nu een ander blok eindigend op 530, is niet de juiste heeft niet de injectorgaten in de kop.
Maar als je mij toch op weg kunt helpen hoor ik het graag.
Bedankt voor je reactie!

Groet,
Mark

[oudevolvo]

Volgens mij heb ik zo'n ding wel voor je liggen, ik denk twee zelfs.
Zijn in elk geval K-jet, dus met injectoren in de kop.
Eentje is gevlakt en afgeperst, de ander niet.


Ik zal het nummer even checken. Stuur maar een PB of mail als je interesse hebt.
Mag in de verkoop omdat ik inmiddels een compleet blok gekocht heb en dat uit ga wisselen.
1 kop als reserve is voor mij genoeg.

[MarkGLE]

Voor K-jet zijn er verschillende koppen geweest, zowel de 1000405, 1000160, 1000530 koppen kun je gewoon uitwisselen mits injectorgaten erin zitten.
Qua cilinderinhoud maakt het niets uit, de kop van een B23E past op de B21E(t) en andersom.
De "beste" koppen zijn de 1000405 met de kleine koelkanalen, dan heb je minder kans op doorslaan naar compressierand.
Echter zal dit met een B21E (kleinereboring) geen problemen opleveren.

Succes met de zoektocht....

Dat is weer geweldig bruikbare info, bedankt! Ga er mee aan de slag. Groet!