Waarde 531 kop??

[PB240]

Wat is zo'n kop waard? Weet er 1 te liggen maar de eigenaar heeft er weinig info over..

[rinze]

voor 5 tientjes heb ik er wel belang bij.... :

Zonder gekheid, er stond er laatst een op marktplaats voor 75 euro. dat vond ik een koopje.
Ik denk dat de waarde van een goede kop op ongeveer 150 euro ligt.

[Black Moose]

weinig info is lage prijs, je koopt dan toch een kop die eventueel gereviseerd moet worden.
Of niet goed geld terug als ie krom of uitgesteld is.
Ik heb de mijne voor 75 euro gekocht en bleek goed te zijn.
Hij weet ook niet of ie op gas heeft gelopen en de km stand?

[Zwarte Flirt]

Ik heb de mijne voor € 100 gekocht en hij was uitgesteld(<3,2mm). :'(
Daarom klepsteeltjes maar ingekort. ;D

[Rob]

Zo'n 531 doet in Zweden zelfs al bijna €200.

Volvo 531 topp m,vx3 kam

[henqui]

Ik kocht een gereviseerde voor 250 euro.

[Jw240]

eentje die gereviseerd moet worden kan interessant zijn want dan kunnen er gelijk grotere kleppen in etc ;D

[Marc1970]

Zo veul? Daar kan je soms al een hele 740/940 voor kopen. Die vanaf MY 1991 hadden de B230FB, met de gewenste 531 kop. Op MP te herkennen aan de 96 kW.

Of dit soort handige slopers, motor kapot, altijd leuk om te weten wat er dan precies kapot aan is: http://link.marktplaats.nl/406577424

Bij de Volvo700 club staan ook wel onderdelenkarren te koop voor een paar 100 euro, die zijn al gauw rendabel met een felbegeerde 531 kop erin.

[Zuurstar]

Maar waarom speciaal een 531 kop.
Is het omdat andere het zeggen? (niet vervelend bedoeld) dat hij het beste is?
Wat is het verschil met een 530 kop? alleen die VX3 as?(kan ik alle blokken) of grotere olie kanalen? verbranding's ruimte?
Wie kan dat zeggen?, mij is zo 123 niets verschillends opgevallen.
Zal wel niet goed gekeken hebben toen ik weer op auto piloot kleppen stond te wisselen.
Vond alleen de b230k heron kop anders, langere klepsteel en kleinere verbranding's ruimten.
Ben dus zelf ook wel benieuwd!

[Rob]

Wat is het verschil met een 530 kop?

Leesvoer & plaatjes: Volvo Cylinder Head Differences - Type 531 and 530