stabilisatorstangen zinvol?

[Kogelman]

Wie kan mij vertellen of het monteren van stabilisator stangen voor (22mm) en achter (17 mm) echt meerwaarde heeft op een gewone 245 (1993) met verzwaarde veren?
Ik lees nl. dat Volvo dat bij de laatste 245 modellen bewust achterwege heeft gelaten i.v.m. kans op overstuur.
Wie rijdt er mee rond en wil zijn ervaringen delen? Ik kan nl. een setje overnemen, maar weet niet of het het geld waard is. De stangen schijnen afkomstig te zijn van een turbo, maar hebben ook op een niet-turbo 245 gezeten.

[Jambon]

auto's moeten veilig te rijden zijn voor een ieder, als je dit soort zaken (en meer..) aanpast ga je de grenzen wat verleggen. Heb je daar juist geen problemen mee en weet je wat een auto doet, geen probleem..

[Jw240]

de gewone 240 heeft al stabilisatorstangen. Dunne, maar ze zitten er wel al. In ieder geval de mijne van 1990/91 heeft ze al.
stabis van een turbo zijn wel een leuke extra, gevaarlijk zijn ze niet. pas wanneer je (vooral op achteras) te dik gaat krijg je wat snel overstuur en misschien wat gripverlies in (krappe) bochten.

[Jambon]

ik zah op VKB op de stand van G&W een stabi liggen van ongeveer polsdikte, weet niet welk model maar dan is de volgende stap zo ongeveer de schokbrekers vastlassen..

[Kogelman]

Hoe gaat het bevestigen van stabilisatorstangen voor en achter? Is dit een simpel klusje voor 1 persoon?
Auto op de brug en gewoon eronder schroeven? (zijn er speciale bouten/moeren nodig? bepaalt moment van aandraaien gewenst?). Waar moet rekening mee gehouden worden? Tips voor monatsge zijn welkom.

[Jambon]

Hoe gaat het bevestigen van stabilisatorstangen voor en achter? Is dit een simpel klusje voor 1 persoon?
Auto op de brug en gewoon eronder schroeven? (zijn er speciale bouten/moeren nodig? bepaalt moment van aandraaien gewenst?). Waar moet rekening mee gehouden worden? Tips voor monatsge zijn welkom.

precies dat.. voor komt ie op de plaats van de oude, wel meteen de aanwezige rubbers vervangen door nieuw of PU materiaal. Achter zitten ze met originele beugels tussen de draagarmen. Handig is om dat soort losse artikelen van een sloper te scoren, en dan meteen het originele stabi-je erbij.. kun je daar eerst mee uitproberen..

[Marc1970]

Achter heb je inderdaad twee beugeltjes nodig, hier flauwtjes te zien:
http://2.bp.blogspot.com/_kB6F71TLY08/TA...C_0634.JPG

Beugeltje hangt aan de dikke achterasbout, de stang hangt aan het beugeltje.

ALs je dat er niet bij kreeg kan je het ook wel zelf fabrieken.

[Jambon]

ff scrollen

[Kogelman]

Thanx voor het beeldmateriaal heren, dat verduidelijkt veel.
Hoeveel tijd zou het vergen om beide stabi's er onder te schroeven, uitgaande van goed materieel/gereedschap+brug?

[Marc1970]

Voor 2x2 bouten, en 2 moeren, kwartiertje? Achter kunnen de lange bouten door de schokbreker en de achteras vast zitten. Als alles meezit, nog een kwartiertje werk.